截至6月7日开行220列济南欧亚班列提前完成全年任务目标

本报6月8日讯（记者 刘彪）6月7日，一列满载小商品、机械设备的火车从济南驶出，开往俄罗斯首都莫斯科。这是今年以来济南开行的第220列欧亚班列。至此，济南欧亚班列提前半年多，完成全年任务目标！

完成这一目标并不容易，不仅因为突如其来的新冠肺炎疫情，还因为2019年济南欧亚班列开行是数量是2018年的4倍多。

“完成这一目标，需要在去年高速增长的基础上，今年继续高速增长。”负责欧亚班列开行综合协调工作的济南市口岸物流办相关负责人说。

济南市口岸物流办统计数据显示，今年一季度，济南开行欧亚班列83列，同比增长118.4%。这一超常规增速带来的直接影响之一是：在今年一季度全国、全省外贸普遍大幅下滑的情况下，济南一季度进出口额280.8亿元，同比增长20.7%，增速高于全省平均增速24.3个百分点。

进入4月份，国际疫情形势越发严峻，结果当月济南实现外贸进出口额138.5亿元，同比增长55.5%。这背后是济南欧亚班列依旧快速发展，到5月18日，济南欧亚班列今年共开行171列，同比增长137.5%，远高于全国、全省增幅，开行数量全省第一，占全省的比例提高到30%。

如今，济南欧亚班列开行突破220列，数量全省第一，占全省的比例提高到34.2%。济南市口岸物流办上述负责人表示，超常规狂飙突进的背后首先是济南深度融入“一带一路”建设，畅通国际物流大通道。

业内人士表示，从物流角度来讲，欧亚班列快速发展有助于济南打造全国重要货运集散地、全省欧亚班列集结中心；从产业带动作用来讲，可助力“济南造、全球行”优质产品出海行动，打造防疫物资、农产品深加工和激光切割机等优势产品产业链，进而带动区域经济发展。

济南市口岸物流办相关负责人表示，目前济南欧亚班列货运结构不断优化，出口货物由初期的日用品、服装、小商品等低附加值产品，逐步拓展至现在的汽车、白色家电、机械设备、激光雕刻机、汽车零部件等高附加值产品，这有利于促进地方经济发展，保持外资外贸稳定。

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