本报讯 5月19日上午,随着最后一块钢梁稳稳落下,郑(州)济(南)铁路郑州黄河特大桥项目克服疫情影响,如期实现主桥合龙,创下我国高速铁路无砟轨道钢混叠合连续钢桁梁大桥中长度最长、跨度最大、设计时速最高等三项纪录。
据悉,作为郑济铁路控制性工程的郑州黄河特大桥位于京港澳高速黄河大桥下游3.5千米处,总投资75.2亿元,为“三桥合一”的公铁两用桥。19日合龙的该桥主桥钢桁梁全长2016米,最大单跨168米,钢梁总重7.28万吨,是目前我国长度最长、跨度最大、设计时速最高的无砟轨道钢混叠合连续钢桁梁桥。
铁路建成后,郑州至济南行车时间将缩短至2个小时以内。新华社记者 李鹏
新闻推荐
为了几百块钱报酬,五人从外地来济南注册公司 当上“老板”,没想到却成诈骗帮凶
警方对本案嫌疑人进行讯问。视频截图管吃管住,签几个字就能赚上千元。遇到类似天上掉馅饼的工作,你敢不敢做?前...
济南新闻,故乡情,家乡事!故乡眼中的骄子,也是恋家的人。济南,是陪我们行走一生的行李。