还将建3处出租车充电站其中一处已建成

这座新建充电站内已经安装了一排排白色的“特来电”充电桩。出租车向新能源转型成为社会趋势,目前国内许多城市已出台对新能源出租车、网约车的推广政策,例如郑州市要求新增网约车和巡游出租车必须为新能源纯电动车辆,南京市明确网约车营运车辆需选用纯电动车型,且纯电动汽车续航里程要达到300公里以上。

去年11月,济南首批新能源纯电动出租车上路,今年11月济南市新能源巡游出租车开始执行新的收费标准,起步价3公里内12元。目前济南的纯电动出租车数量仍较少,而为了推动出租车更新换代,济南也正在加快出租车专用充电站及服务区的建设,满足出租车充电和兼顾驾驶员服务需求。

除了记者所探访的二环北路充电站之外,目前济南还规划建设了另外三个大型专用出租车充电站,包括在历城区工业南路、市中区二环南路和腊山北路的三个充电站址,其中工业南路充电站也基本建成,其他还未开工。

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者于悦

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