为打赢蓝天保卫战,济南渣土治理贡献“济南样板” 4286辆渣土车一个APP就能定位

原来的渣土山,现在成了网红打卡地。(资料片)一到冬天,天气状况就成了市民最关心的问题,如何打好“蓝天保卫战”?记者从济南市城管局了解到,济南的建筑垃圾运输处置方面的扬尘治理已经成为“济南样板”,渣土治理有一套济南自己的“经验”。

文/片齐鲁晚报·齐鲁壹点记者

夏侯凤超通讯员单机乔

渣土车篷布密闭 让扬尘无所遁形

“泉城蓝”的新衣、统一喷涂“渣土运输”标识字体、悬挂城建标识牌、推拉式软性篷布密闭……行走在济南的路上,这些颜色鲜艳、外表整齐的渣土车辆成为泉城渣土一张张崭新的名片。

“为解决渣土车抛撒扬尘问题,济南市力推新型智能环保渣土车。目前全市经核准的建筑垃圾运输企业131家,共有核准渣土车4286辆,全部为新型智能环保渣土车。”相关负责人介绍,新车使用软质遮蔽平推密闭方式,自带智能管控功能,有效解决了渣土车堆高、抛撒、扬尘问题,为济南市空气质量持续改善做出积极贡献。为了让渣土车规范运输,避免运输途中扬尘散布,密闭的篷布让扬尘“无所遁形”。

扬尘治理实时监测 一旦超标自动报警

在济南的一个工地前,进入大门后,一个小型的LED屏幕首先映入眼帘,上面写着工地扬尘的具体情况。“扬尘在线监测设备应与喷淋设备实现智能联动,当扬尘数据超标时实现自动开启。”相关工作人员介绍。据了解,目前全市11处临时消纳场已安装了25套远程喷淋抑尘和扬尘在线检测设备,单台设备控尘抑尘范围达1万平方米,有效控尘面积达25万平方米,实现了扬尘治理实时监测,精准抑尘。

“除了扬尘监测设备之外,源头分类审批也是一项重要举措。”相关负责人介绍。所谓源头分类审批,就是从建筑垃圾的源头直接分类审批处置,实现和拓宽建筑垃圾的综合利用。济南市市中区珍珠山就是其中一个典型的例子。这里的大部分山体已经利用工程渣土进行回填,在填补采矿留下的深坑的同时,缓解了工程渣土消纳困难的问题；同时,山体表面也大量覆盖了绿植,渣土回填与山体绿化一举两得。据了解,济南市作为全国首批消纳渣土试点城市,已建成十处渣土消纳项目,珍珠山项目预计能消纳750万立方米渣土。“不仅能合理利用建筑垃圾,也在一定程度上解决了扬尘的问题。”

据相关负责人介绍,目前济南市渣土处置中心对拆迁垃圾进行了资源化利用,使用现场破碎的方式,目前已处置400多万立方建筑垃圾,最终成为建材。除此之外,为治理扬尘,渣土处置中心还结合山体公园与园林绿化建设,因地制宜地“创造”了风景点。前段时间在网上疯传的“网红打卡地”龙鼎立交桥“花海”,就是渣土山摇身一变而成的,建筑垃圾成为多树种、多色彩、成片有形、四季常绿、三季有花且与周边山体相融的绿化景观,不仅解决了安全隐患和视觉污染的问题,同时也进一步推动了对大气扬尘的抑制。

通过泉城渣管APP定位 从严检查顶格处罚

城管、交警、交通等部门联合出台了《运输企业考核记分管理办法》,对违法违规企业联合执法、联合惩戒。“最近出了重污染预警,按照要求,一旦发布大气污染预警,渣土车就不允许上路了。”相关负责人介绍,24日,市重污染天气应急工作指挥部办公室发布《关于发布重污染天气橙色预警并启动Ⅱ级应急响应的通知》,全市启动了Ⅱ级应急响应。大气情况亮起红灯,济南市渣土处置中心督导考核组立即对重污染天气应急响应措施情况进行专项督查。

“我们考核组会去工地和重要路段进行检查,严查渣土车上路的情况。”相关负责人介绍,运输企业全部要求不允许上路,工地上也不能施工,同时,还会通过泉城渣管APP进行定位,“新型智能环保渣土车已安装智能监控终端,车辆智能密闭装置安装率和卫星定位系统安装率达到100%。”据了解,通过后台管控实现对全市重点区域、重点路段的渣土车行驶轨迹全面监控,目前济南各区县已通过轨迹查询、区域查车等功能,开展非现场执法取证工作,查处了一批乱倒渣土车辆,顶格处罚。近期,共对137家运输企业624辆违规渣土车进行了考核记分处理,50家运输企业被责令限期整改,35家运输企业被书面警告,210辆渣土车摘牌停运,起到了较好的震慑作用。

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