“上马”之后，如何跑好城市治理马拉松

□王

琰（江油）

近年来，随着经济发展和社会开放程度的日益提升，我国的一二三四线城市争相举办“马拉松”比赛。进入十一月份以来，由于天气适宜，北京、杭州、济南、镇江、百色、广安、清远等十多个城市纷纷“上马”。仅仅是11月的第一个周末，中国大地上就举行了近10场马拉松，吸引10余万人参跑。《2018中国马拉松年度主报告》显示，截至2018年底，中国境内举办马拉松及相关运动规模赛事共计1581场，累计参赛人次583万。事实表明，马拉松在我国已经越来越成为现象级的体育活动，也在很大程度上考验着城市治理水平。

在当前各城市竞相“上马”的同时，我们更应冷静思考，举办“马拉松”比赛，到底能为城市带来什么？事实上，在我国马拉松比赛经历从冷到热、从小众到大众、从争胜到参与的成长中，马拉松在带给城市市民幸福体验感、获得感，提供一个多元碰撞的交流场，宣传提升城市知名度、美誉度的同时，也给城市治理留下了“一地鸡毛”。可以说，马拉松比赛就是一面镜子，折射出整座城市的治理能力与治理水平。

“治大国如烹小鲜”，其实宏大的城市治理与路程漫长的马拉松比赛相比有相同之处。因为城市治理特别是针对民生问题、复杂问题的治理，往往是“既慢不得，也急不得”的事情，最重要的不是瞬时冲刺，而是持久发力，是一种恰到好处的“节奏感”。从现代城市治理角度来看，只有具备一流的城市治理作支撑，才能举办出高水平、各方满意的马拉松比赛。同样道理，马拉松比赛也是检验城市治理能力与治理水平的“试金石”，这也是众多三四线城市在“上马”后暴露出城市拥堵、管理混乱的根源所在。

当前，中国的城镇化进程不断加快，城市发展正处于狂飙突进的快速增长期，在此过程中，城市拥堵、规划无序等“城市病”层出不穷。城市是人们生产生活的重要载体，寄托着亿万人民美好生活的向往。城市管理者既要善于运用现代科技手段实现智能化，又要通过绣花般的细心、耐心、巧心提高精细化水平，绣出城市的品质品牌。同时，要坚持以人民为中心的发展思想，不断提升城市治理的精细化水平，共建共治共享的现代化城市必将带给人们更多获得感、幸福感、安全感。

当马拉松比赛与城市治理相遇，两者的相互碰撞必然带来相互提升。随着我国进入冬季，2019年度大部分城市的“上马”结束了，但一场新的“城市治理马拉松”或许才刚刚开始。

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