“共享时代”如何“共享文明”？ 多数受访者期待完善单车行业管理制度

槐荫区滨河北路共享单车停放混乱。

共享单车作为城市公共交通方式的一种，既方便了大众出行，又起到了节能减排的作用，越来越受到大众的青睐。但随着这一产业的发展，也出现了一些让人头疼的乱象。在街头不难看到，各种颜色的共享单车乱停乱放，甚至有些车辆遭到了人为的破坏，故障车辆没有及时被清理，等等。

在“开门听音，百姓参事，邀您一起写《政府工作报告》”活动中，有市民对共享单车管理问题提出建议。有的市民建议应该优化资源配置，通过大数据合理布局投放单车的数量，有的市民建议相关部门应该对单车投放企业严格执法，监督企业加强对单车的管理和维护，避免单车乱象的发生。

日常生活中你会选择共享单车出行吗？在使用共享单车时你会遇到哪些不便？你认为造成这种单车乱象最主要的原因是什么？带着问题，我们通过网络问卷调查和街头采访两种渠道，听了听大家的声音。

网络问卷 乱停乱放成单车最常见不文明现象

通过网络问卷调查反馈回来的信息我们了解到，超过七成的受访者表示经常会看到共享单车乱停乱放的现象，超过七成的受访者认为自己所在区域的共享单车投放数量不合理。对于如何整治单车乱象，有的网友建议对单车投放企业进行综合考核，年度考核不达标者退出市场，倒逼企业加强管理；还有网友建议通过道路监控设备对不文明停车或破坏单车者进行曝光和罚款。

街头采访 市民建议制定标准督促企业加强管理

通过街头采访我们发现，大多数受访者日常都会用到共享单车，也都见到过比如乱停乱放、二维码损毁等不文明现象。有的市民建议加强共享文明的宣传引导，对不文明者给予惩戒；有的市民建议给单车企业制定行业标准，督促他们加强对单车的管理。

市民窦匀泽

像是泺口服装城这边共享单车比较多，在停放上不太有秩序，乱停乱放的现象比较多，有时会挡到其他车辆的通行。我认为出现这种现象的原因主要还是大家的规则意识不够强，而且相关软件对于不文明行为的处罚不够明确和严格，如果更严格一点会好些。

市民张彦菊

平时基本上每天都会骑共享单车，有时扫码打开后会有车辆故障、人为损坏等问题出现。首先是投放企业对单车的管理不够，再就是社会对共享经济的文明宣传引导还是不够。共享单车本来就是方便大众，如果只顾自己不顾他人就谈不上“共享”了。

市民张蕾

我平时不太骑共享单车，但我观察到很多路边的共享单车落了很厚的一层灰，还有贴了小广告等现象。这应该由投放企业定期来进行清理维护吧，咱们老百姓肯定不会去清理这个车子的卫生的，应该给这些企业制定行业标准，监督他们加强管理。

市民耿美杰

平时上班经常会骑共享单车，但我观察到单车投放量很不均匀，有的时候多得堆在路边，有的时候走半天都找不到一辆。经常会遇到二维码被损坏涂污的，这样别人就都用不了，这种行为很自私，应该想出办法来对这类人给予惩戒。记者短评

顺着规矩行驶单车才能发挥共享作用

共享单车作为绿色出行方式受到大众青睐，而这一产业在发展中出现的一系列不文明现象，不但影响市容市貌、影响正常的交通秩序，还浪费了大量的市政公共资源。出现这些现象的原因，除了表面上看到的“重投放，轻管理”、“不为他人着想”，还有很重要的一点就是我们街头采访时一位市民所提到的缺乏规则意识。无规矩不成方圆，共享单车要真正成为城市文明的风景线，也不能缺少规矩。

如何制定规矩？从全国范围看，深圳市规定在每个网格内至少配置2名人员负责管理车辆停放秩序，停放车辆区域的连续长度不得超过20米等；宁波市出台意见，鼓励经营者采用电子围栏等技术手段、委托第三方开展停放秩序管理工作……这些措施都是在用制度来定规矩，用规矩提升城市文明，只有顺着这条规矩行驶，共享单车才能真正发挥其共享的作用。

共享单车产业健康有序发展，企业应该加强精细化管理。单从投放量来说，之所以出现过多和过少的现象，是由于投放企业对总量和布局的控制能力不足。在大数据时代，共享经济管理也应该与时俱进，企业应该通过大数据检测平台，使单车能够在最需要的地方出现，使公共资源得到最大限度利用。

（济南日报融媒报道组 王飞 张有水）

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