我国首趟俄罗斯进口面粉专列抵达济南主要为2公斤的小包装市场价约为10元/公斤

10月9日，满载俄罗斯进口面粉的专列抵达济南。 （本报记者崔健摄）

随着一串火车汽笛声，一列满载俄罗斯高端面粉的“齐鲁号”欧亚班列于昨日抵达济南白马山附近的国储三三四处货运场站。这是我国首趟俄罗斯进口面粉专列，也是俄罗斯第一次向我国发送载有整列农产品的集装箱专列。

俄罗斯首次向我国发送整列农产品

该专列由41节40英尺标准集装箱组成，装载着991吨梁赞诺奇卡牌特级小麦面粉，主要为2公斤的小包装，针对商场、超市等零售市场。据俄罗斯塔斯社报道，这是在第五届东方经济论坛向中国发送“农业快车”合作协议框架下，俄罗斯第一次向我国发送载有整列农产品的集装箱专列。

专列上俄罗斯面粉的买方为邢台蓝利进出口贸易有限公司（以下简称“蓝利公司”），该企业与俄罗斯生产企业签署了10年合作合同。俄方企业计划2019年向中国出口1万吨产品，2020年达到8万吨，2022年开始每年面粉发货量达到10万吨。

济南今年发出欧亚班列突破110列

对于从俄罗斯进口面粉的原因，蓝利公司董事长郭小伟表示，首先，生产俄罗斯面粉的小麦主要生长在西伯利亚无污染的环境中，是绿色、环保的高品质产品。俄罗斯面粉蛋白质含量高，特别适合做面包、包水饺，煮熟的水饺放到盘子里，不容易粘。其次，进口面粉消费者到手价约为10元/公斤，比国内产品也贵不了多少，消费者接受程度高，“前期我们在超市预售俄罗斯面粉，结果一周就卖完了，大大超出预期。”

“再就是‘一带一路’倡议被越来越多国家接受，通过铁路运输农产品越来越方便。”郭小伟说，这也是他们这个时候进口小麦面粉的重要原因之一。“齐鲁号”欧亚班列运输更准时、安全、快捷，加上口岸“一次检验、一次报关、一次放行”的一体化通关模式，比海运用时少一个月，可最大程度保障进口面粉品质。今年截至9月底，济南发出欧亚班列数量已经突破110列，是2017年、2018年两年总额的两三倍；返程载货班列中，济南的数量占全省七成以上。

济南营商环境吸引“远者来”

蓝利公司是一家总部位于河北邢台的企业，为什么要将进口面粉运到济南？

郭小伟表示，首先，济南是交通枢纽，各种交通方式都很便利，“我们在全国有20余个分销点，运到济南可以很方便地运往全国各地”。

其次，济南营商环境“太好了”。济南海关量身定制监管方案，事前培训企业，事中安排专人在国庆假期值班，保证货物顺畅通关。济南市口岸和物流办公室也不断优化口岸营商环境，服务运营单位和大客户、大项目，完善监管设施条件，提升集装箱集疏作业和查验通关能力。

在专列抵达济南当天，市政协组织部分政协委员到现场调研。市政协委员、济南总商会副会长孙武虎表示，“一带一路”沿线很多国家的大宗商品价格都很低，进口进来，借用综保区、自贸试验区的税收优惠优势，可以发展加工业，会很有竞争力。

市政协委员、莱芜常青物流公司经理庞纪祥说：“我是做铁路物流的，铁路物流有个政策，量越大价格越低，希望‘齐鲁号’欧亚班列大力拓展进口货源，服务济南经济发展。”

市政协经科委主任韩东明表示，自贸试验区为济南发展提供了千载难逢的机会，企业应该抓住机会，实现跨越式发展。 （本报记者 刘彪）

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