建地铁就是建城市 一头连着城市发展一头连着民生福祉

8月30日,与会嘉宾就“地铁如何改变生活”展开高端对话。30日下午,在“地铁改变生活”——济南首届轨道交通发展高峰论坛上,政、企、学、研围绕“地铁如何改变城市”“地铁如何改变生活”展开高端对话。

建地铁就是建城市。在济南城市跨越式发展和新旧动能转换的历史机遇下,济南轨道交通建设被赋予了更重要的责任和使命:原来的疏解交通为主,转变成疏解交通与支持支撑和引领城市发展的并重。

谈到地铁未来将对济南带来的改变,中共济南市委党校经济学教研部主任、教授吴学军认为,轨道交通有助于济南建国家中心城市。他认为,地铁的开通运行,将会实现济南物流、商流、信息流等资源的积聚配置,对于进一步优化济南营商环境,增强中心城市的集聚力,推动形成济南发展的新动能,将产生重要影响。

济南轨道交通集团资产管理公司负责人孙明健说,地铁产业链条庞大,包括10个大类40多个细分项,下一步将切实利用好各项资源优势,通过建链、强链、补链,努力提升产业层次,向着“济南地铁,济南造、济南修”的目标迈进。

城市轨道交通是具有公益属性的重要基础设施,一头连着城市发展,一头连着民生福祉。济南地铁3号线经过龙洞、国际金融城、贤文、盛福庄、王舍人等城市重点居住区及功能区,与百姓的日常生活息息相关。对于地铁如何更好地改变百姓生活,山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华说,为了让济南地铁更好地缓解交通压力、方便百姓出行,其核心是要不断增强轨道交通的吸引力、提高出行份额。尤其要重视地铁线路之间以及与其他公共交通方式之间的零换乘与无缝衔接关系,发挥整个公共交通体系的组合优势与综合竞争力。“让轨道出行更像一种旅游或逛街的体验,让乘客有归属感和依恋性。”张汝华说。

党的十九大代表张刚说,地铁承载的不仅仅是交通,还有更多的经济发展、城市扩容、就业机会、社会治理等,经济、社会、文化等各个方面,希望城市运营方能够进一步加强地铁给济南赋予的城市发展内涵,让地铁指数在省城济南的幸福指数中的支撑作用更加明显。

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