通车倒计时：3号线最新进展情况请查收

热滑工作全线12个盾构区间全部完成

济南地铁3号线是CBD“四线七站”中重要的一条线路，距离通车还有不到两个月，现在进展如何？近日，记者从济南轨道交通获悉，地铁3号线已有7辆“小蓝”到位，即将进入全线动车调试阶段。

本月全线动车调试

据了解，3号线车辆一期工程共18列、108辆，按照发车最小间隔4分钟配置。3号线车辆最高运行速度100公里/小时，平均旅行速度约45公里/小时，旅行时间在30分钟以内。通车后，济南东站将实现地铁、高铁“零换乘”。

记者从济南轨道交通集团获悉，土建方面，全线13座车站全部封顶，全线12个盾构区间全部贯通，龙洞停车场、济南东车辆段主体结构全部完成；轨道工程方面，全线12个区间已实现“轨通”；车辆方面，已到7辆“小蓝”。按照计划，3号线8月下旬将进入全线动车调试阶段，国庆节开通试运行。

率先实现全线5G网络覆盖

据悉，济南移动已经率先完成3号线一期工程5G站点开通，这是济南移动获得5G牌照后首次将5G技术应用于城市地铁，标志着济南市城市轨道交通首次迈入5G时代。预计10月份地铁R3线正式交付使用后，乘客可以第一时间享受到基于5G网络的全新出行体验。

在R3线路龙奥站、龙洞站试点先行的基础上，逐步实现地铁全线5G网络覆盖。同时，地铁具有丰富的场景应用，未来将打造5G+AR智能安防、5G超高清实施视频监控、客流量大数据实时分析、无人巡检车等5G应用。

最后一个联络通道顺利贯通

近日，3号线最后一个联络通道裴家营站至济南新东站区间联络通道顺利贯通，为3号线后续全线动车调试工作提供了充足时间，为完成通车目标奠定了坚实的基础。

该联络通道自2019年6月26日开挖至2019年7月17日泵房混凝土浇筑完成，历时仅22天;从冻结至联络通道泵房混凝土浇筑完成，总工期仅62天，创造了轨道交通联络通道施工“济南速度”和“济南效率”。（新时报记者马强）

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