零时公交无缝衔接、180余条线路延时、高铁不到站公交不收车……公交温暖出行 激活泉城夜经济

“看完明湖秀，还能坐上41路公交车回家，非常方便。”家住中海国际社区的李女士经常在晚上带孩子去大明湖、曲水亭街游玩，“夜晚的泉城有着不一样的魅力，公交车是我们出行的首选。”

6月19日，《济南市人民政府办公厅关于推进夜间经济发展的实施意见》发布，提出济南市要打造“泉城之夜”品牌。作为城市公共交通的重要参与者，济南公交精心打造零时公交网络，有效延长运营时间，着力做好和高铁的精准接驳，开通铛铛车特色旅游线路，以温暖的公交出行服务点亮市民乘客夜间出行路，切实提升公交夜间保障能力，高效服务城市夜经济发展。

零时公交网实现无缝衔接

“从济南站下车到杆石桥，没想到00:20还有18路公交车。”外地来济的张先生感慨道。

随着泉城夜经济的繁荣，乘客夜间出行需求日益增长。济南公交广泛调研，主动跟进，经过实地考察和反复论证，将东北-西南方向和东南-西北方向的北园大街、经一路、经四路、经七路、经十路、二环东路、历山路、舜耕路、纬二路、纬十二路等主干线的20余条公交线路延时运行至零时，构成了“井”字型和“米”字型夜间服务网络。在大观园、全福立交桥、纬十二路与经十路、无影山中路与黄岗路、燕山立交桥5个重要节点进行换乘衔接，乘客可在车辆2分钟的等客时间内实现不同线路间的换乘。这是我国北方城市首次构建“零时公交网”，“零时公交网”节点无缝衔接在全国也属首创。

“每天下班都是坐4路车，在大观园换乘101路零时公交，既方便又安全。”家住经四纬十的李女士说：“累了一天，还是坐公交省心，济南公交的服务很周到。”180条线路延时方便夜间出行

96路公交是连接东西部城区的重要公交线路，途经和谐广场、泉城广场、山东财经大学燕山校区等客流密集区域，延时运营后，有效提升了市民乘客的购物、游玩体验。“每周末都跟同学到泉城广场玩，逛到很晚也有公交车，济南的公交服务越来越有省会范儿。”山东财经大学燕山校区大三学生小李对公交车情有独钟。

市民有需求，公交有响应。伴随生活娱乐方式的多样化,晚归群体不断增加。济南公交全面开展体验式调研活动，有效了解市民夜间乘车诉求，迅速调整完善运营方案，先后延长了180余条公交线路的运营时间，有效满足了夜间游玩、逛街的市民以及夜班族、学生族等乘客群体的出行需求，助力城市夜经济发展。

为配合夜间环境美化亮化，济南公交积极推进候车设施提升工程，陆续在50余处公交站台点亮了景观灯，力争公交站台亮化全覆盖。

高铁不到站公交不收车

“从济南西站下了高铁，晚上11点半还能坐上BRT-1号线到全福立交桥。”经常出差的赵先生对济南公交赞不绝口。针对济南西站客流上升，济南公交及时将大运量的BRT-1号线和202路延伸调整至济南西站公交枢纽内运行，将枢纽内7条线路全部延时至23:45；配合济南东站建成投用，开通了常规公交、快速公交、摆渡线路、快线等不同形式的9条公交线，其中7条线路末班发车时间延至24:00，实现了公交与高铁列车运行时间的无缝衔接。

高铁不到站，公交不收车。济南公交加强与高铁站联动，制定火车晚点公交营运应急预案，一旦出现列车延误的情况，及时发放加班车，为高铁旅客转乘公交提供保障。5月14日夜间，部分列车晚点，济南公交立即启动应急保障预案，迅速调度，延长末班发车时间，预留加班车辆，高效完成了晚点乘客的公交疏散保障工作，广受社会各界好评。

为满足乘客个性化出行需求，济南公交还在济南西站开通了“动态巴士”定制公交服务，运行时间至23：40。

铛铛车助推泉城夜间旅游

夜晚的济南，经常能看到民国时代机车造型的铛铛车穿行于“一湖一环”，实现了公交旅游服务专线与夜间旅游景区之间的交通对接。

铛铛车融合济南画舫的泉水特色，车内采用中式屏风、仿古家具，彰显古城泉韵。沿途设置大明湖北门-水云居-众泉汇流-钟楼遗址-府学文庙（百花洲）-大明湖西南门-五龙潭-趵突泉东门（泉城广场）-芙蓉街-泉水茶馆-解放阁（黑虎泉）-老东门12站，沿大明湖、护城河环绕式运行，方便乘客观赏“一湖一环”景观亮化工程及夜济南美丽景观，不仅吸引了诸多外地游客，也寄寓了市民的浓浓乡情。

末班车准点到站让出行可计划

公交出行可计划，一直是济南公交努力的方向。为精准服务市民夜间出行，今年4月以来，济南公交陆续在69条线路上推出末班车大站准点到站服务举措，让乘客心中有数，计划出行。

市民可以在线路客流量较大站点的公交站牌查询末班车到站时间。末班车根据时间表准时到站,误差不超过1分钟。家住水屯小区的张女士在舜井街工作，“我常年坐14路车，原来下班后老是担心错过末班车，现在站牌显示到站时间，而且很准时，公交服务更贴心了。”

下一步，济南公交将结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，按照济南市相关要求，继续研究推出更多夜间便民服务举措，适时加密夜间运行班次，延长夜间运营时间，持续提升服务品质，为更好地推动省会城市夜间经济发展、加快培育经济发展新动能，建设“大强美富通”现代化国际大都市作出济南公交新贡献。（本报记者 冯瑜 通讯员 崔芳芳 葛红杉）

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