济南机场高速一般雨雪雾恶劣天气不封路 山东首条全天候高速“上线”

◆5月22日,山东省首条全天候高速公路在济南建成。该路段共涉及济南东、郭店、机场三个收费站,机场、小许家、郭店、济南东四座枢纽互通立交,是连接济南市区与遥墙机场的必经之路,而且G20、G2001、G18三条高速在该路段交汇,日均通行量达6万余辆。2018年,济南东收费站因恶劣天气等突发事件临时封闭45次、郭店收费站临时封闭30次,给市区和遥墙国际机场之间往返旅客带来极大的不便。据介绍,该条高速建成后,济南东收费站到遥墙机场的19.8公里机场高速在一般雨雪雾恶劣天气下也可以正常通行,除极端恶劣天气外,济南机场高速将实现不封路。

□本报记者冯磊吴荣欣

本报通讯员张波张健

雾区防撞系统

引导车辆防追尾

5月22日,山东省高速交警总队、齐鲁交通发展集团、济南高速交警支队等单位举行联合演练,记者在齐鲁交通集团济南东收费站指挥中心看到,模拟大雾天演练时,高速公路两侧的雾区防撞系统和电子信息情报板、限速板立即启动,交警在收费站和立交桥进行交通控制和分流,保证车辆正常通行。

根据雾天预案工作要求,大雾天气下,机场、郭店、济南东三个收费站进行交通流控制,保障往返机场的车辆通行。开启雾区防撞系统和沿线路灯,利用可变限速板调整道路限速为60公里/小时,利用网络、广播、齐鲁通App、沿线可变情报板等载体对外发布路况提示,通过多种途径向驾乘人员传递实时路况信息,保障道路通行条件良好。

济南高速交警支队指挥中心主任孟祥鲁对记者说:“雾区防撞系统在大雾、大雪、深夜或者其他能见度不足的时候都能发挥很大的作用,作为驾驶员,会看到高速路两侧的防护栏上,安装了一直规律闪烁的黄灯,随着道路方向绵延向前。黄灯的作用一是警示驾驶员护栏位置,防止发生碰撞。二是当驾驶员发现前面的黄灯变成红色时,就是预警驾驶员前方50-100距离有车辆。就算能见度不足,驾驶员肉眼无法观察到前方车辆,也可以及时放慢车速,防止追尾。”

优先保障

行车道通行条件

据介绍,当辖区降雪,路面有积雪,则启动除雪防滑预案,进行除雪作业。齐鲁交通发展集团济南分公司副总经理段勇对记者说,该公司在该路段配备国内先进的4台除雪车,2台洒水车加装除雪铲,2台小型撒布车,根据降雪情况,采用“梯队式”机械除雪与化学融雪相结合的形式,做到优先保障行车道通行条件,同时加强桥梁、长陡坡等重点部位力量投入和重点监控,防止结冰现象；当达到暴雪级别,将增加社会力量投入,积极开展除雪作业,保障道路畅通。

当机场高速出现突发交通事故时,机场高速同样将启动突发事件处置预案。段勇说,为保障现场人员的安全,防止二次事故发生,该集团济南分公司专门投资100余万元配备了防撞车,充分保障作业人员和过往驾乘人员以及作业设备的安全。防撞车采用全封闭式车厢结构,内部配有锥筒自动传输系统和锥筒收放工作作业平台,能够在行驶的过程中快速构建一个封闭的施工作业区。后部设置有可升降的大型LED显示屏,可显示各种交通标志和文字信息,提前对过往车辆进行施工警示和交通诱导,最大限度地降低施工对交通的影响。车厢两侧、后部和防撞垫上设置有爆闪灯条,尾部安装有喊话系统,从声光出发,多角度全方位地保证施工和驾乘人员的安全。

设置机场通行

专用通道

段勇说:“如遇恶劣天气或交通事故收费站采取交通管制措施时,为保证往返机场旅客可以通行,济南东、郭店、机场三个高速公路收费站会设置机场专用通道,往返机场旅客可通过收费站广场的专用通道,核验相关旅客及航班信息后放行有关车辆。”除去相应的应急预案,交警部门还将采取警车开道、分批带道、间隔放行等方式确保车辆行驶安全。

济南机场高速公路作为山东省首条全天候畅通示范路,其建设启用具有里程碑式的重要意义。山东省公安厅党委副书记、常务副厅长丁冠勇说:“通过此项创建工作,将机场高速打造成一条民生之路,有效解决车辆往返机场受恶劣天气、交通事故等因素影响无法通行问题,让出行群众‘出得去、回得来’；打造一条营商之路,有效降低出行的时间成本和经济成本,以更加便捷的安全出行和优质的交管服务,打造服务经济发展‘绿色通道’,树立‘品牌山东’的良好形象；打造一条担当之路,在全国没有范例和成功经验的情况下,我们采取有效措施控制交通流量、行车速度和行驶方式,以敢于担当的精神积极破解发展难题,是落实省委、省政府担当作为要求的实际行动；打造一条创新之路,积极推进科技创新、制度创新和机制创新,深化智能交通系统应用,建立健全路警联动机制,打造共建共治共享的高速公路治理新格局。”

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