再添东西动脉省城刘长山路年底局部通车

刘长山路全部打通后，将有效缓解经十路交通压力。商报济南消息（记者白鑫燚孙姮）省城又一条“断头路”即将打通。昨天，记者自中铁十局济南刘长山路下穿铁路立交桥项目部了解到，刘长山路打通工程将下穿14条铁路线，预计年底前北侧两个通道试通车。届时，将实现刘长山路与卧龙路、二七新村南路、六里山南路、济大路的贯通。今后，市民驾车从和谐广场附近到长清区园博园或将实现15分钟左右即达。

记者了解到，刘长山路(二环西路—西十里河东街)道路建设工程是城市主干路，主要涉及道路工程和铁路代建施工，道路工程已在去年完成,地方涉铁工程全部由中国铁路济南局集团公司代建施工。而刘长山路下穿济沪联络线、济南南站铁路立交桥工程则是制约刘长山路开通的关键，如今也迎来工程的关键性节点。

昨天上午，记者来到位于白马山街道办事处山凹村附近的工程施工现场进行探访，看到各项准备工作已就绪，桥梁上方每隔三、四分钟就有一趟特快列车或高铁驶过。据了解，本次施工主要包括穿越京沪铁路的立交桥主体、线路防护、引道及排水设施等,以及新建立交桥引起的铁路通信、信号、电力、电气化等相关设施的迁改防护。

根据规划，新建刘长山路铁路立交桥设计为4孔分离式钢筋混凝土框架桥。工程总造价4.18亿元，合同工期为686天。计划开工日期为2018年7月16日，计划于2020年5月31日完成全部剩余工作量，达到开通条件。

“该工程将下穿14条铁路线，需同时封锁多股线路施工，一次架设多孔施工便梁，涉及济沪高铁既有桥墩、深基坑施工，工程施工难度、施工规模均创济南之最，同时也是山东省内最大体量下穿铁路立交桥。”据项目负责人介绍，刘长山路沿线在二环西路以东有京沪高铁联络线、津浦铁路等14条铁路线,南边不远处是济南南站。

据介绍，工程计划在25日前顶进就位，随机进行顶进工作坑内剩余框架的施工。8月31日前完成第一、二孔全部框架施工，至年底前完成第一、二孔框架内市政管网、地面道路施工，达到局部开通条件，比既定工期提前5个月。

等刘长山路全部打通后，将实现与卧龙路、二七新村南路、六里山南路、济大路的贯通，能有效缓解经十路交通压力。今后，市民从和谐广场附近到长清区园博园，或将驾车15分钟左右即达。

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