□记者陈明吴荣欣报道
本报济南讯“起吊!”近日,伴随着指挥长一声令下,重达106吨的钢制箱梁被缓缓地运往泰安至东阿高速黄河大桥的箱梁吊装地点进行吊装,而这节重达106吨的箱梁只是整个大桥101节箱梁中的一节。
山东高速泰东公路有限公司副总经理李传军告诉记者,泰东高速项目截至目前完成总工程量的88%,其中主体工程完成92%,附属工程完成60%,黄河大桥将于9月底之前达到通车条件。
据了解,泰东高速黄河大桥总长3916米,主桥为双塔中央索面斜拉桥,主塔高140米,主跨跨径430米,是目前黄河上同类型桥梁中跨径最大的桥,它的建设进度决定着泰东高速全线的最终通车时间。
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