4月13日,在刘长山路西延段施工现场,下穿14股铁路线的框架桥显现雏形。
目前,最北侧的非机动车道和机动车道框架桥已经浇筑完成。框架桥共有4孔,中间两孔为机动车道,每个孔设计为三车道,共计双向六车道。
据了解,刘长山路西延下穿铁路工程位于济南南站,涉及铁路的部分工程由铁路部门代建,代建段总长375米,下穿框架桥总长109米,自东至西分别穿越14股铁路线,难度之大在济南是首例。按照计划,施工将一直持续到2020年5月底。 (本报记者 崔健 摄)
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