哈啰单车一周年累计骑行超2亿公里济南四百万人骑过哈啰单车

去年3月份，哈啰单车正式入驻济南，随即掀起一股蓝色风潮，逐渐成为济南城市交通的有力补充。一年来，哈啰单车在济南的注册用户超过四百万，每天为市民提供数万次出行服务，累计骑行超过两亿公里。

哈啰单车在济累计骑行超2亿公里

“我是哈啰单车的忠实用户，哈啰的单车非常好骑。”随着天气转暖，泉城大街小巷骑单车的市民多了起来。市民李女士说，等过段时间天暖和了，哈啰单车在很多路段又得面临一车难求的情况了。

2018年3月，哈啰单车入驻济南。自此，不少市民成了哈啰单车的忠实粉丝，一年累计骑行2.16亿公里，能绕地球5390圈。按照国内一般城市各类交通工具对公共出行的分摊比例来计算，济南人骑行共享单车为城市节能减排1.5万吨，相当于80万棵树一年的碳吸收量。

年轻人成骑行主力军

哈啰单车在济南的注册用户超过四百万，其中，男性用户占56.95%，女性用户占43.05%；骑行用户主力军集中在18岁至34岁，占比近70%，成为济南骑行减排贡献最多的群体。另外，还有2.09%的55岁左右的群体坚持骑行哈啰单车出行。

哈啰单车的骑行活跃时段为早上7点至9点，下午5点至7点，工作日和休息日差不多；骑行时长最长为2小时32分钟，骑行最远的距离为27公里；平均骑行时间为13.3分钟，平均骑行速度为162.4米/分钟。

在济免押总额超8亿元

哈啰之所以能在短时间内完成逆袭，免押成为核心武器之一。2018年3月13日哈啰单车“全国免押战略”发布会在北京召开之后，以“全面消灭押金”为终极目标的哈啰单车在山东再起程。3月21日，哈啰单车山东负责人姜钧卓在济南宣布：山东省在所有入驻城市全面开启芝麻信用免押金活动，凡是支付宝芝麻信用分高于650分的哈啰单车用户，均可享受支付宝扫码免押金骑行的优惠。

2017下半年，悟空、町町、3Vbike、小鸣、酷骑、小蓝等单车企业的押金退还困难牵动亿万单车用户的敏感神经，原本用来引导用户文明骑行的押金成为威胁共享经济有序发展的行业痛点。

在此行业大势下，免押金已然是根治共享单车押金难题的“良方”。哈啰单车COO韩美曾表示，用“信用出行”代替押金对用户的约束，意在消解公众对企业管理押金的质疑和焦虑，凸显共享出行的社会属性。芝麻信用免押既是对信用良好用户的鼓励，也是对信用状况“不佳”用户的引导、激励。“信用开锁”在保障用户押金安全的同时也大幅提升了使用体验。

其实，支付宝芝麻信用高于650分这个条件容易满足。目前济南免押比例超过99%，累计免押金额超过8亿元。在哈啰单车带动下，摩拜单车等也采用免押模式。

超万人因私占单车被警告

作为绿色、环保的出行方式，共享单车不但为人们的出行带来便捷，还能有效缓解交通拥堵。但种种如破坏二维码、私占车辆等不文明用车行为，不仅让用户体验便利出行变得困难，也为共享单车运营企业和相关管理部门带来困扰。

近日，记者从哈啰单车获悉，他们通过后台云端数据系统监测分析、线下运维的排查，发现部分用户存在不同程度的破坏、私占共享单车等恶劣不文明行为。截至去年10月，在济南有11120个用户因为私占单车被警告，985个用户被临时冻结账户，11人被永久冻结账户，终身禁骑。

“我们希望更多人爱护共享单车，自觉维护单车秩序，不破坏、不私占，细微之处展现泉城文明。”哈啰单车山东相关负责人说，他们的运维人员甚至在河沟里捞出过单车。

私占、破坏单车，也会触碰法律底线。盗窃共享单车，情节较轻者，依据《治安管理处罚法》将会受到行政处罚；如果涉案金额达到一定标准或者情节较重者，甚至将依法被追究刑事责任。（本报记者 戴升宝）

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