13座车站全部封顶 R3线铺轨完成一半 通车倒计时200天,济南地铁R3线一期国庆节试运行

乘坐轨道车体验R3线地下隧道穿行。记者杜亚慧杨璐摄 □记者杨璐杜亚慧

不少住在东城的市民关心济南轨道交通R3线一期工程进展如何了?按照计划,R3线一期将于今年国庆节开通试运行,在距离通车倒计时200天的日子里,记者15日实地探访获悉,目前全线13座车站全部封顶,附属全面展开；地下隧道铺轨已完成33.55公里,占比50%；机电设备工程正在陆续安装。本月底R3线一期将迎来一个重要节点——全线“洞通”。

乘轨道车尝鲜穿行地下隧道

15日下午,记者来到R3线一期礼耕路站,该站位于历下区奥体西路与坤顺路交叉口,车站主体沿奥体西路南北向布置,是一个换乘车站。沿楼梯旋转而下,礼耕路站地下施工正在有序推进,主体为地下两层双柱岛式结构,已经封顶。附属结构也已全面展开,预计4月完成。

这里的盾构区间已经贯通,记者跟随工作人员登上一辆蓝色轨道车,率先体验穿行地下隧道的感觉。这辆轨道车平时负责来回输送人员及各种物料,每半小时往返一次。一开始,轨道车慢速前行,由礼耕路站开至丁家东站,沿路照明正常。

工作人员说,礼耕路至丁家东站区间内水管及照明管线安装已经完成。在丁家东站下车后,工人正在前方进行铺轨工作。

丁家东站位于历下区奥体西路与工业南路交叉口,车站主体沿奥体西路南北向布置,也是一个换乘站,车站主体为地下三层双柱岛式结构,已经封顶。

“现在丁家东站至盛福庄站的区间铺轨工作正在进行。”中铁四局项目副经理牛中领介绍,这段区间长约1.4公里,按照每天200米的铺轨进度,大约需要7到8天时间贯通,这段完成后总长33公里的第一标段铺轨工作就基本完成。

全线13座车站全部封顶

那么,R3线一期全线总体上已经建到什么程度了?济南轨道交通集团第三项管中心有关负责人告诉记者,土建工程方面,截至目前全线13座车站全部封顶,附属全面展开；盾构区间除裴家营站-济南东站区间左线外已全部贯通；龙洞停车场盖板完成94%,综合楼计划6月完成；济南东车辆段盖板完成52.4%,综合楼、维修楼主体已封顶。

轨道工程正在进行,龙洞庄站-王舍人站区间双线(除丁家东站-盛福庄站右线外)铺轨完成,其他区间铺轨逐步展开,已完成轨道33.55公里,占比50%。

机电安装工程和设备安装工程正在陆续安装。设备安装主要包括供电专业及弱电专业。供电专业目前主要集中在龙洞庄-丁家东、西周家庄-王舍人6个区间进行了环网电缆支架安装,电缆敷设及接触网汇流排安装、接触线架设、架空地线架设等施工,在孟家庄站、龙奥站、奥体中心西站、礼耕路站、丁家东站、西周家庄站、盛福庄站7个车站变电所进行了设备安装、电缆敷设等施工。

弱电专业目前主要进行区间光电缆及漏缆敷设、设备房间内机柜安装及配线。

本月底将实现“洞通”

济南轨道交通R3线是城区东部贯通南北向的一条市域快线,连接济南东客站、遥墙机场等对外枢纽。一期工程于2016年6月开工建设,南起龙洞庄站,沿龙鼎大道、奥体西路、工业北路、济南东客站南北向中轴线走行,北至滩头站,线路长约21.6公里,共设站13座,其中换乘站7座。南端设龙洞停车场,北端设济南东车辆段。

据了解,地铁建设一般有四大重要节点:“洞通、轨通、电通、综合联调”,其中“洞通”标志着土建施工告一段落,随即转入轨道铺轨及设备安装阶段。记者了解到,按照工程计划,R3线一期计划在今年3月底实现全线“洞通”,5月底实现全线“轨通”,6月底实现全线附属工程完工,9月底装饰装修,8月开始到9月底全线联调联试,10月开通试运行。

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