普洛斯是全球领先的现代物流设施及解决方案供应商。2003年,普洛斯进入中国市场,早先主要在一线城市和沿海港口城市布局,近十年来开始大举向内陆中心城市拓展业务,2013年正式进入济南。几年下来,普洛斯对山东省省会济南高度认可。
“在高新区的中德企业合作区,我们布局了一个‘环普’产业园、一个物流园。物流园三期项目刚刚开工,我们还想开展更多项目。”普洛斯相关负责人放言:随着中国商品消费领域的不断发展,内陆城市的日渐繁荣和国内企业的成长壮大,普洛斯已由原先以跨国公司业务为主转变为与更多的国内优秀企业进行跨区域全方位的战略合作。普洛斯非常看好济南的区位优势,立志要在济南打造区域型的领先物流枢纽。
智慧化物流园呼之欲出
“普洛斯济南物流产业园分三期建设,一期、二期项目已经在2015年和2016年竣工并投入使用。”3月6日,普洛斯山东地区总经理周军出现在中德企业合作区,他此行的主要目的就是推进落实新的项目。
周军介绍,普洛斯济南物流园三期项目占地198亩,物业面积约8.5万平方米。该项目于2018年11月完成土地审批,随后展开施工。园区的重点招商方向是电子商务、食品医药冷链、快消品、汽车零配件等产业,打造一个综合性的物流产业园区,预计于今年11月投入运营。
“经过几年的发展,我们在济南已经拥有建筑面积数十万平方米的产业园区,三期这个项目将采用新的物流设施建筑标准”周军说,三期项目的新标准既体现在建筑标准、安全标准上,更重要的是,这个园区将引进智慧型的管理平台,包括立体智能货架系统、园区数据管理系统、物流机器人等设施,使园区的物流产业走向专业化智能化,预计建成一年左右,这个园区就能完成招商。“届时,这里将是一个集资产管理运营、金融服务、数据科技于一体的全新物流生态平台,可以为客户提供以创新和科技为驱动的全面解决方案。”
制造业、物流业深度融合
“在山东,提起普洛斯,人们马上想到‘这是一家物流仓储企业’。其实,我们做产业园区已经10年。在中德企业合作区,我们使用‘环普’这个子品牌,打造普洛斯在山东省的第一个产业园区。”普洛斯业务拓展副总监李凯介绍,除了物流产业园,普洛斯还在中德企业合作区规划建设一个总占地332亩的环普国际产业园。园区计划分两期建成,其中一期占地148亩,预计4月底完成土地招拍挂,明年8月前交付使用。
在载体还未开建的情况下,普洛斯已发挥自身优势,推动前置招商,和翼菲自动化、深蓝机械等5家重点企业明确合作意向。得益于普洛斯的全球客户网络,环普作为普洛斯的工业品牌,有着广阔的“选商”空间。在产业大方向的选择上,环普的眼光与济南的整体战略一致。
“我们采用‘房东+股东’的合作模式,提供厂房建设、招商、企业服务等一条龙服务。”李凯说,以翼菲为例,普洛斯看好翼菲在智能机器人制造领域的发展前景,联合翼菲成立合资公司,依托普洛斯的全球产业链和资源,把翼菲做成产业标杆,并推动翼菲上市。借着新旧动能转换的时机,环普计划在济南布局智能制造的全产业链企业,并在高新区东部片区规划建设一个激光产业园区。
区位优势助推高质量发展
采访中,普洛斯相关负责人对济南、对高新区表现出强烈的投资信心,除了市场大环境,重要的一环来自中德企业合作区的区位优势。中德企业合作区地处黄河、小清河两河怀抱,紧密包围济南遥墙国际机场,与国家级综合保税区毗邻共建。
作为高新区打造的“区域性高端制造产业”集聚发展样板区和核心区,园区拥有国家自主创新示范区、中德企业合作区、新旧动能转换先行区、城市次中心、国际内陆港核心区、临空经济区“六区叠加”的优势。此外,区内具有国际空港、国家铁路一类口岸、中欧班列集结中心、高速主干线、城市轻轨、小清河航道等众多交通优势。
目前,园区已形成半导体及电子信息、机器人及智能设备、汽车制造、轨道交通、航空、精密机械、激光数控、电子商务等产业集群。通过打造高端人才、知识产权、产业金融、技术合作、精准化服务等服务平台,集聚博世转向系统、福士汽车零部件、博世马勒涡轮增压系统、汉格斯特滤清系统等德国高端制造企业;富能高功率电子器件、航加国际航空产业园等高端龙头企业;京东、苏宁等电商、供应链企业,美国安博、新加坡普洛斯等现代物流企业。
2018年,高新区将国际物流园和中欧制造产业园合二为一,这使得园区具备产业制造和国际物流两大优势。2019年,园区提出以整合为契机,打造“先进制造业+现代物流业”发展模式,积极促成物流企业与制造业企业之间达成合作意向,这对包括普洛斯在内的物流企业来说,无疑又是重大利好。中德企业合作区、中欧制造业发展中心主任李涛推进1234战略打造高端制造业聚集区
对比高新区其他产业园区,中德企业合作区的特色十分鲜明。这个园区很“新”:2017年刚刚设立,产业“蓝图”刚刚起步;这个园区很大,规划面积110平方公里,占高新区总面积的三分之一强;这个园区定位很高,是工信部批复的长江以北第一家国家级“中德企业合作区”,重点布局高端制造业和现代物流产业。经过两年的拆迁、征地、规划等“酝酿”期,中心主任李涛说,“这两年,我们身上憋足了劲儿,2019年到了破题起势阶段,我们要撸起袖子加油干!”
对标全市“1+474”工作体系,围绕高新区“深入实践生态赋能发展新模式,争创世界一流高科技园区”的发展目标,2019年,中欧制造产业园中德企业合作区将推进“1234战略”。“1”即坚持“项目为王”理念。“2”即“打造对外开放新高地”、“争当新旧动能转换急先锋”两个定位。“3”即三种园区开发模式,坚持“筑巢引凤”和“引凤筑巢”相结合,打造集约化、生态化的子产业园区;坚持龙头项目带动,引进上下游产业链企业;坚持产城融合,申报中欧装备制造小镇,争取国家层面的政策、资金支持。“4”即四个路径,聚焦中德合作,引入更多德国资源、德国元素;聚焦产业与资本融合,引入更多社会资本;聚焦“先进制造业+现代物流业”融合发展模式,进行产业升级、跨界融合;聚焦大建设与大招商相结合,用大建设催生大市场,大市场引来大项目,实现同频共振。
中德企业合作区是一个从庄稼地开始蜕变的全新园区。2月27日的“全市重点项目春季集中开工活动”中,高新区有20个项目参加。当日,分会场就设在中德企业合作区,园区更有3个优质项目入围,相当引人瞩目。
李涛介绍,2019年,园区将积极推进中欧国际企业港、富能高功率电子器件、中欧智造港、美国安博、新加坡普洛斯等项目主体建设;展开中德智汇中心项目基础建设,天玑路、航天大道部分路面施工;推动“2018香港山东周”集中签约项目、济南普洛斯机器人产业园项目、唯品会山东运营总部(大区运营中心)项目落地开工。
在“双招双引”方面,紧盯世界500强、中国500强及高端装备、芯、屏等产业;广泛聚焦“欧洲元素”、外资项目;发挥富能高功率电子器件项目的产业引领作用,积极引进上下游配套企业,逐步形成千亿级集成电路产业生态链。
“前两年,我们重点推动人才培训计划。到今年,效果已经开始显现。”李涛说,如今,外资企业到园区可以就地招聘工人,厂房拎包入驻。博世马勒、汉格斯特等德国项目先后落地,还有更多项目在洽谈阶段。“我们力争用5年时间,聚集千亿产业规模。”
本版撰稿/本报记者 韩霄鹏
通讯员 朱 琳
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