山航集团2018年度十佳岗位标兵邢琦: 热爱飞行的“暖男”机长

过硬的飞行技术、良好的飞行品质,飞行13年,总飞行12000小时,作为山航飞行部一大队103中队的一员,邢琦始终严格要求自己,头脑冷静、处事果断的他总说自己“运气好”,而这分好运气正是来自他每一次飞行、每一个起落的日积月累。

本报记者白新鑫

从高中到大学,终圆蓝天梦

每一次飞行、每一个起落对于邢琦来说,都有着非凡的意义。“飞行能给我带来快乐。”邢琦说。

他的飞行之路始于2003年,那一年邢琦还是一名即将毕业的大四学生,当时山航来到学校招飞。在那之前,邢琦甚至不知道还有“大改驾”(大学生改飞行驾驶)这条路。“其实高中时期我就有一个飞行梦,当时我参加过空军招飞,可惜因为体检没有通过,与蓝天擦肩而过。”邢琦说。打那时起,他原本以为自己这辈子不可能再完成自己的蓝天梦。

机会来了,邢琦想要再试一试。

抱着试一试的心态,邢琦一路“过关斩将”,经过严格的层层筛选,最终顺利通过了体检,与山航签约,成为一名“准飞行员”。

经过一段时间的理论学习,2004年5月,邢琦去往美国航校进行了为期13个月的飞行驾驶学习,正是这13个月的学习,不仅让邢琦考取了相应的执照,学到了飞行驾驶的技术,更为重要的是让他懂得了飞行的意义。“飞行是一件严谨的事,每一个操作每一道指令都要严格按照程序来,安全永远是第一位的。”邢琦说。

学成归来后,邢琦正是成为山航一名飞行员,经过波音737机型的改装后,邢琦真正坐上了波音737的驾驶舱,他至今还记得自己当年第一次进驾驶舱时既兴奋又紧张的心情。“更多的是一种‘神圣感’。”邢琦说。当他穿上制服,拉着飞行箱时,他的内心就有一种“神圣感”。

带着这种“神圣感”,邢琦从观察员开始做起,副驾驶、机长、教员……邢琦成长的速度很快,每一个阶段都走得很踏实。

化身乘客,懂得机长责任

2010年9月1日,是邢琦晋升为一名责任机长的日子。

在邢琦看来,副驾驶的工作就是要不断地磨炼飞行技术,把自己应该做的操作做好；而作为一名机长,更多的是要保障整架飞机及所有旅客的生命财产安全,“机长要全局考虑,还要有很强的沟通协调能力。”邢琦说。

有一次邢琦自己坐飞机出行,近6个小时的长途飞行,飞机落地后客舱里突然想起了掌声。“当时我第一反应是旅客们为什么要鼓掌?”邢琦说。作为一名专业人士,他能感受到当时驾驶飞机的机长落地的确很好,但飞机既没有遇到险情,也没有突发任何意外,正常的落地,掌声从何而来。

直到后来,邢琦才明白,在经过6个小时的长途飞行到达目的地后,那是旅客内心最真实的感受,掌声里包含了许多,既有对机长驾驶技术的称赞,也有安全到达目的地的喜悦,但对于总是在驾驶舱里的邢琦来说,这是他第一次听到旅客的掌声。“那次经历对我的触动很大,让我更加懂得了飞行是为了什么。”邢琦说。

从2006年正式在山航飞行开始,邢琦已经在山航飞了13年,他总是笑称自己“运气好”,飞行一直很顺利,很少遇到比较严峻的飞行考验。

可身边的同事们都知道,“好运气”归根结底源自他长年累月的经验积累,练就了一身飞行本领,有过硬的技术支撑,邢琦的飞行之路才能够顺顺利利。

对于飞机驾驶,平常很注意积累总结,每次落地后都会反思总结自己当天的飞行,不断地磨练细化自己的技术。有一次邢琦飞昆明-上海虹桥的航班,就在飞机即将落地时显示襟翼前缘装置没有放出来。襟翼前缘装置放不出来,飞机降落时增升装置的设置就会变化,降落的速度也会变得更快。这对飞行员来说是一次技术上的考验。“当时从襟翼30°落地变成了15°落地,按照手册规定是可以继续落地的,但对于飞行员提出了很高的要求。”邢琦说。没有犹豫,邢琦立刻与地面管制员联系,“着陆距离”“占用跑道时长”“前后机间隔”等信息确认后,邢琦驾驶飞机落地。那是一个近乎完美的落地,因为“特殊”的情况,邢琦比平时落地更加谨慎。“像这样的情况,我们平时都要反复训练,真正操作时整个机组配合得很默契。”邢琦说。操纵飞机、查询手册、联系地面,机组每个人分工明确、各司其职,才有了最终近乎完美的一次落地。

邢机长还是一位大“暖男”

说起自己教员的身份,邢琦笑称自己多半的教学经验是从妻子那里“取经”。邢琦的爱人是一位教师,刚开始做教员时邢琦的教学风格是“简单粗暴”型,“刚开始我根本不懂‘因材施教’。”邢琦说。后来他才慢慢懂得每一名学员都是不同的个体,作为教员要掌握好教学的“度”,既要教给别人技术,又不能说得太过,打击学员的自信心。“给别人一杯水,自己要有一桶水。”邢琦说。

不管是模拟机教学,还是航线带飞,邢琦总是喜欢与学员交流。遇到有心的学员,邢琦会跟对方说很多,“有的学员爱问,不管是什么问题,只要我知道都会回答,即便自己也不明白的问题,再查询手册后也是对自己的一种提高。”邢琦说。

做事严谨、认真负责的邢琦,其实也是一位超级大“暖男”。经常坐飞机的旅客可能会注意到,每当通过廊桥望向驾驶舱时,大部分机长都会把驾驶舱窗口的窗帘拉上,或是不想被旅客拍照、或是个人的一种习惯,但邢琦从不拉窗帘。

有一次他执飞航班,飞机落地后旅客开始下机,就在这时乘务员带来一个小本子,原来是一名小朋友想让机长叔叔签名。听到这个要求,邢琦立马拿过本子,在上面写上了一段嘱咐的话后签上了自己的名字,随后他找到了这位小朋友,跟他一起拍照合影。有时候廊桥里也会有旅客跟邢琦打招呼,每次他都会有礼貌地回应对方。“很多旅客有可能是第一次坐飞机,对飞机里的一切都充满好奇,也许透过一扇窗户跟旅客打声招呼对于飞行员来说没有什么,但可能就会给旅客带来一种不一样的飞行体验。”邢琦说。

除了飞行,邢琦在生活的大部分精力都用来陪伴家人。作为一名机长,工作中的邢琦自然很少能回家,驻外更是家常便饭。“有时候感觉回济南才是驻外。”邢琦说,他经常是回家拿一些换洗的衣服,然后就飞到外地驻外四五天。所以只要在家,邢琦就会扮演好生活中的各种角色。父母的儿子、妻子的丈夫、孩子的爸爸……尽管在家的时间并不多,但邢琦一直很享受与家人在一起的时光。

有时邢琦喜欢跑步,从3公里到5公里再到10公里,不管是在家还是驻外,不过是国内还是国外,几乎每到一个地方邢琦都能找到适合慢跑的地方。有时候过站3个小时,他也会带上运动鞋在机场附近跑上一会儿。“跑步的目的还是为了锻炼身体,我们这个职业对身体素质要求很高,只有拥有一个健康的身体,才能有更好的飞行、更好的生活。”邢琦说。

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