气质如何从“大落”逆袭成“头客” 2018年度大气污染治理“十大措施”考核,高新区斩获第一

2018年高新区的蓝天白云多了。(资料片)在高新区生活和工作的市民是否感受到,去年高新区的蓝天白云多了,污染天气少了呢?近日,济南市2018年度大气污染治理“十大措施”考核结果公布,高新区得分98.4,列全市第一名。从2017年的“大落”,到2018年的头客,高新区大气污染治理是如何实现逆袭的呢?

本报记者修从涛

128个监测点位

覆盖五大片区

2月18日16时济南市发布重污染天气橙色预警,并于2月19日9时启动Ⅱ级应急响应。与此同时,高新区各街道环保网格中心的网格员们开启对辖区重点企业、建筑工地、渣土车辆运输等各个方面加大应急巡查力度。

据悉,网格化的环境监控网络是高新区重点建设的空气质量自动监控平台的重要组成部分。高新区环保分局环境管理一处副调研员苏培全介绍,2018年高新区加大科技对环保的支持作用,基本建成了多元化、网格化的环境监控网络,形成了区、街、村(居)三级网格化环境监管中心。“全区环境空气质量监测点位由2017年仅有中心区的2个标准站,增加到覆盖5个片区共计128个监测点位(区域空气质量点位6个,微站122个)；同时对86条主次干道实施道路走航观测、分类挂牌管理；对15个热点网格实施重点监控、全面排查对12142辆机动车实施遥感检测。”

据悉,监测点位的读数一旦偏高,自动监控平台就会提示报警,执法人员就会立即出动突击检查。以工地扬尘为例,2018年以来,高新区严格督促各类施工工地落实“四个一律”和“六个百分百”扬尘控制标准,累计出动执法、工地监管等人员2万余人次,针对违规施工及扬尘污染工地累计立案查处39起,行政处罚148.2万元。

两千多万元

支持污染项目治理

除了遏制排污,对一些涉气工业源深度治理也是去年高新区采取的一项重要举措。据悉,去年,高新区实现全面淘汰煤气发生炉,通过实施余热替代,全区唯一一台35吨/时以上燃煤锅炉去年冬采暖季实现停运；全区2家砖瓦窑完成脱硫脱硝改造,对83家重点行业企业VOCs综合整治,推进22家无组织排放重点企业整治,开展47家单位燃气锅炉摸底造册,推动低氮改造,组织78家企业制定并实施夏季臭氧减排方案,取缔178家“散乱污”企业。

2018年,高新区还对中心区2家涉气工业企业进行搬迁,其中济南中燃科技发展有限公司中心区生产线已搬迁完毕,轻骑发动机将于明年6月底前完成搬迁。

“我们还加强了持证排污的监管,实施重污染天气应急减排和错峰生产。”苏培全介绍,目前,高新区共7家企业取得排污许可证,其中山东中信化学有限公司因关闭退出,予以注销；全区112家涉气工业源制定并实施“一厂一策”应急操作方案,落实“蓝绿名单制度”。

据悉,2018年高新区累计投入大气污染防治2483万元,其中用于支持高新区企业大气污染防治项目16家,补助资金达2138万元。

查扣重型柴油

营运货车686辆

除了企业废气和工地扬尘外,车辆排放的废气是高新区大气污染的另一主要来源。依托济南市环境监测站的移动遥感监测设备,环保部门配合交警大队对高排放车辆集中通行路段主要路口进行遥感监测,并以重型柴油车为重点,开展联合路检工作,累计联合路检车辆12142辆。

据悉,2018年,高新交警大队在辖区重点路段、路口,设立执勤执法点,排查辖区重型柴油营运货车、高污染车辆等活动规律,重点加强中午、凌晨等重点时段的治理力度,形成“全方位、无缝隙”的管控态势；强化联合执法,加强与执法局、环保局、交通运输委等多部门组成联合执法队伍,严格落实国III排放标准柴油车净化行动。

据统计,2018年全年高新交警共查扣重型柴油营运货车686辆,开具现场处罚(大货车闯禁区)1217宗,联合开展行动共计8次,有效打击了重点违法车辆。此外,交警利用电警设备打击大货车闯禁区等重点违法车辆共计469宗、冒黑烟153辆,有效助力了大气污染治理相关工作。

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