“电动自行车违法违规行为多发,处罚力度较轻。如果提高罚款金额,升高至100元一次,违法行为将大大减少。”市民张先生认为,目前济南市非机动车逆行处罚相对较轻,难以形成威慑力,为城市公共交通安全埋下隐患。
根据《道路交通安全法》规定,行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者5元以上50元以下罚款。而近年来南京市已将处罚金额提高至50元。
“贸然提高罚款金额,易引发市民的抵触情绪,反而欲速则不达。”张洪英认为,相对于处罚,更应重视教育,效仿南宁、杭州等城市做法,建立“教育与处罚相结合”常态模式。
“市民交通安全意识淡薄,是因为缺少了解的渠道,因此普及交通安全知识刻不容缓。”张洪英建议,普及交通安全知识的方式多种多样,包括定期举办交通安全宣传活动,有关部门可以将某一周甚至某一个月定为交通安全知识宣传期,走进公司,走进机关,开展专题讲座,“应该将学校作为重点教育对象,从娃娃抓起,交警部门和学校进行合作,潜移默化地提高学生的交通安全意识”。
“警企也应联动,共同破解外卖骑行交通管理难题。”张洪英说。据悉,2018年4月,南宁交警支队与美团点评集团正式签订战略合作协议,联合实施准入培训、信用惩戒等12项具体措施,进一步规范和加强外卖送餐电动车的通行管理,预防和减少外卖电动车交通事故和通行乱象。
本报记者王杰
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