哈啰！顺风车

女报记者 薛冬

顺风车卷土重来了。

2月22日，哈啰出行宣布在全国上线顺风车业务。在这之前的滴滴顺风车安全事件如今仍然是出行市场上空的一片阴霾，顺风车不像快车、专车受到《网约车新政》严苛的限制，如今监管部门的态度也尚不明朗。滴滴没做成的顺风车生意，哈啰出行能做成吗？

打车难

“我下午两点从中山公园打车到西客站，用哈啰顺风车下单，显示只有两个顺路车主，等了20分钟打不上，最终打了快车，价格几乎是顺风车的一倍。”任女士前几天首次尝试使用哈啰顺风车，“如果哈啰顺风车的接单速度能跟滴滴一样，出门真能省不少钱了。”

不少乘客都反映，“打车难”是他们使用哈啰顺风车最大的感受。

哈啰出行APP提示，市内出行要想更容易打到顺风车，可以提前一天发布订单、主动邀请司机、给司机增加感谢费和定位在商区等方便停车、能找到位置的地方。

为什么打车成功率低成为用户体验哈啰顺风车的第一印象？任女士认为，这是哈啰的平台宣传力度和补贴程度不够导致的。“顺风车需要一个庞大的车主群体，需要一个强大的品牌把车主号召起来，把希望寄托在打不到车的软件上不免耽误出行，还不如用快车。”

《新京报》曾做过一项有关顺风车的随机问卷调查，结果显示在用户“使用顺风车常遭遇哪些不便”的多选题中，“打不到车”占28.87%，“路线匹配不高、耗时长、车主随意取消订单”占24.74%。

那么，哈啰顺风车的上线，对车主来说又有哪些影响？

因为工作原因，杜先生需要驱车20公里上班，“我曾经算过，单程20公里，来回就是40公里，我只要在上班路上接上一单顺风车，基本上油钱就够了。”分摊路费是多数车主加入顺风车的原因，杜先生听说哈啰顺风车在济南上线以后，第一时间便注册了，大概两天以后，提示注册成功。现在乘客较少，杜先生还没接到过订单，但他表示会继续尝试。

界面类似滴滴

记者下载哈啰出行APP，申请成为车主，APP提示，需要提供身份证、驾驶证、行驶证和车辆无遮挡的图片作为申请资料。记者将资料填写完毕后，APP提示哈啰顺风车需要进行两天左右的审核。

两天后，APP和短信都提示记者车主注册成功，第一次接单，车主需要通过一次面部识别认证。不过，目前仅首次顺风车行程需要进行面部识别。

根据哈啰顺风车对外公布的车主认证要求，司机本人需要具备的条件有：年龄19到70周岁，无暴力犯罪和吸毒记录，无交通肇事犯罪、酒驾等严重违法记录，驾龄1年以上且具有C2及以上驾驶证。

据介绍，在第二阶段的审核中，还会有公安机关介入，对认证的车主进行背景抽样审查，但抽查比例尚不确定。这项抽查由公安相关部门负责，抽查项目和抽查比例等信息目前公司方面无法透露。

首次注册后，记者在平台中领取了系统赠送的3张共计10元的乘客优惠券和车主10元首单无门槛券。不过，乘客优惠券均设有使用门槛，车主也没有额外的接单补贴。

2月27日下午，记者尝试接单，接单成功后需要车主进行面部识别，在顺风车的车主一栏，记者的头像是不可以自己设置的，而乘客可以看到司机的星级信息及注册时提供的车辆照片。而乘客端，则需要在车主接单后提前支付车费并确认，不过车费将在达到目的地后由平台支付给司机。

这一单中，司机端的收入显示为11.3元，而乘客支付了12.6元，平台收入1.3元。不过，顺利完成订单近18个小时后，记者才收到平台付给司机的车费。

记者在实际操作中发现，哈啰顺风车的界面、流程与滴滴顺风车类似，如果曾经使用过滴滴顺风车，使用哈啰的这项业务就可以做到驾轻就熟了。

安全问题最关注

2018年，顺风车市场发生转折：滴滴顺风车停摆，高德下线顺风车业务，嘀嗒暂停顺风车“午夜场”。2019年春节前后，顺风车领域正常运营的只有嘀嗒与哈啰，以及一些区域性的平台，但是这些平台活跃度都不高，用户体验普遍不如意。

若要在顺风车领域大展拳脚，产品体验仍是关键。用户王可（化名）曾在社交平台上留言，“请问，除了嘀嗒顺风车还有哪些靠谱的顺风车软件？”因为之前有关顺风车的负面报道较多，如今只要一提到顺风车，“安全”就是绕不开的话题。已经跑了三年顺风车的姚非，经历了滴滴顺风车、嘀嗒顺风车再到现在的哈啰。“哈啰还在试运营期，平台还不完善，安全方面则跟嘀嗒类似。”

而乘客任女士则认为，顺风车如果想要确保安全问题，应该做到乘客投诉以后及时反馈解决。“平台应该增加客服数量，用户反馈的问题平台应及时关注、及时解决，这样才能降低用户的使用风险。”

滴滴顺风车命案的惨痛教训历历在目，把好安全关对于哈啰顺风车的重要性不言而喻。

对此，哈啰顺风车也相应公布了安全保障方面的策略，在安全保障方面，哈啰出行制定了一套五重安全网。首先，在产品定位设计上拒绝加入任何社交功能，司乘沟通采用虚拟号码，从源头上杜绝可能存在的风险。

“我们建立了一套完整的司机审核标准，包含事前、事中、事后各环节。”哈啰出行表示，其与阿里云达成合作，通过实名认证、司机三证验真、人脸活体验真、犯罪记录筛查及失信行为筛查等多重流程，对车主资质进行全方位审核。同时，哈啰出行还和全国各地公安部门合作，对接入平台的司机进行背景审查，杜绝问题司机进入平台。

根据极光大数据2018年第4季度APP市场渗透率数据显示，滴滴出行渗透率为14.7%，嘀嗒出行渗透率为1.9%，哈啰出行渗透率为1.6%。哈啰出行入局顺风车行业仍有长路要走。

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