公交司机：方向盘旁“享受团圆”

春节假期，当泉城市民享受团圆时光的时候，有这样一群人依然坚守在工作岗位上，为市民乘客的出行保驾护航。他们就是被亲切称为“老百姓专职司机”的济南公交驾驶员。

父女档 除夕夜坚守岗位

55岁的丁晓林是济南公交14路线上一名公交驾驶员。每年的除夕夜，丁晓林都会执行末班车工作任务，送别农历新年到来前的最后一批乘客。清理完车辆卫生后，他回到家已是晚上11点。在丁晓林近37年的公交职业生涯中，缺席“年夜饭”早已成为常态。丁晓林说，除夕这天乘客比平日要少，但车还是要正常跑，这才能让有需求的乘客安心乘车。公交驾驶员每日需要执行营运任务，回到场站收车后还要负责车

辆的检查和卫生清理工作，经常是

早出晚归，陪伴家人的时间寥寥无几。丁晓林的妻子也曾是一名公交职工，现在退休在家，早已习惯丈夫除夕坚守岗位。而两人的女儿丁明璐也从当初的不理解到后来的释怀，到成为济南公交171路的驾驶员。“小时候每逢过年吃年夜饭的时候父亲都不在身边，看到邻居们一家团聚，我的心里很不是滋味。长大以后，自己也从事了公交驾驶员这个工作，这才体会到了父亲辛勤付出的诸多不易。”丁明璐说，“如今，我也会在除夕夜和父亲一起迎送乘客，母亲会为我们送来年夜饭，也算是另类的‘团聚’了。”夫妻档 零点才吃年夜饭

除了丁晓林、丁明璐这对“公交父女档”外，夫妻二人一同执行除夕夜营运任务的情况在济南公交也不少见。同在济南公交42路线上从事驾驶员工作的房伟、芦峰夫妇便是其中的一对代表。夫妻二人是车队的高星级驾驶员，同样的使命感让他们养成了对待工作一丝不苟、精益求精的态度和习惯。每年春节，房伟和芦峰都雷打不动地坚守在工作岗位上。为了让妻子在除夕这天多休息一会，房伟主动跑最后一班车，让妻子跑早班车。然而，芦峰的工作一点也不比房伟轻松。42路首班车发车时间为早上6点，芦峰需要提前半个小时到达场站，对车辆进行检查和预热。履行完收车程序，她匆匆与房伟交班后，便要回家照顾孩子，准备一家人的年夜饭。跑末班车的房伟则是一如既往地尽职尽责，从容、安全地驾驶车辆，向每一位乘车的乘客送去新年祝福。收车后，他还会做完车辆检查和清洁工作，以方便第二天妻子接车驾驶。做完一系列工作后，房伟回到家时已经接近零点，这个时候，一家人才能放松下来，享受着一顿迟来的年夜饭。谈起工作，房伟和芦峰说，两人在同一车组，孩子小，为照顾孩子只能是一人干半天。“每年过年我们都坚守工作岗位。有时为了方便其他同事回家过年，我们还主动替班，这些年过来也都习惯了。能在大年三十把每一位乘客安全送达目的地，是我们俩的共同心愿。”

无论是丁晓林、丁明璐父女，还是房伟、芦峰夫妇，公交驾驶对他们来讲不单单是一份养家糊口的职业，更是一种精神寄托。为市民乘客出行服好务，为身边同事帮好忙，他们是快乐的、幸福的。一辆辆除夕夜运行在大街小巷上的公交车，串联起来的不仅是互通的年味，更是服务百姓的责任和担当；而正是有这样一群不计得失、甘于奉献的可爱的人，我们的城市才更加温暖，生活才更加美好。 （本报记者 冯瑜 通讯员 何睿智）

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