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风帆劲满海天阔 2018年全市公安交通管理十大工作亮点回顾

来源:济南日报 2019-01-25 11:33   https://www.yybnet.net/

市公安局交警支队支队长曹凤阳在“庆祝改革开放40周年感动山东人物和最具影响力事件”颁奖典礼现场。

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时间是最伟大的书写者,总会忠实地记录下奋斗者的足迹。2018年,全市广大公安交警不忘初心,牢记使命,用担当作为赢得荣誉,用砥砺拼搏书写历史,以提升群众安全感、满意度和擦亮“安全泉城”品牌为基点,打造有温度、有情怀的交警品牌,不断奏响新时代公安交管工作提档升级的“最强音”。

这一年,济南交警履职担当,出色完成青岛上合峰会增援任务,成为峰会安保的标杆;

这一年,济南交警崇严务实,用心打造优质高效的城市交通生活,拥堵指数不断下降,连续推出的优化营商环境“34条”新举措,让“放管服”改革温暖群众、赢得民心;

这一年,济南交警创新争先,勤务机制革故鼎新走在全国前列,数创中心和交通大脑引领城市交通管理方式再变革;

这一年,济南交警光荣当选山东省庆祝改革开放40周年感动山东人物(群体),为山东交警、济南公安赢得荣光;

……

回首2018,硕果累累,风帆劲满海天阔;展望2019,百舸争流,俯指波涛更从容。品牌·提升

20世纪90年代,济南交警成为行业标杆,被国务院授予“严格执法、热情服务交警支队”荣誉称号,“济南交警”这个响亮的名字传遍大江南北。

2018年,济南交警紧紧围绕智慧强警、勤务改革、优化营商环境等重点、亮点工作,擦亮济南交警的金字招牌。省委书记刘家义两次视察慰问济南交警,指出:“济南交警不愧是全国公安战线的一面旗帜,也是城市一道亮丽的风景线,是城市的名片,是济南的骄傲也是山东的骄傲,要让旗帜更加鲜艳,要继续擦亮这张名片。”省委副书记、省长龚正视察时,对济南交警智能交通管理建设成果表示肯定。在庆祝改革开放40周年之际,济南交警光荣获评山东省庆祝改革开放40周年感动山东人物(群体)。

峰会·标杆

长久以来,济南交警是一支无私奉献、顽强拼搏、敢打硬仗、逢旗必夺的队伍。

2018年,济南交警组织精干警力赴青岛增援上合峰会安保。作为全省交警系统抽调警力最多、承担安保区域任务最重的支队和市局抽调人数最多的警种,全体增援民警不辱使命,出色完成峰会各项安保任务,充分展现了济南交警的最佳形象和过硬素质,受到省市党委政府和上级公安机关的高度肯定。济南交警被省公安厅记集体二等功,5个集体被省公安厅交管局授予“安保先锋队”称号,12名民警被授予“安保之星”称号。

副省长、省公安厅厅长孙立成表示:“济南交警的形象和标杆就是这次峰会的形象和标杆。”

营商·为民

近年来,济南交警坚持把以人民为中心的发展思想落到具体行动中,把群众高不高兴、满不满意、答不答应作为检验标准。

2018年,济南交警坚持自我革命、刀刃向内,结合全市优化营商环境工作大局,全方位实施“放管服”改革,在7月21日、8月22日、12月24日,连续出台三批共计“34条”新政,设立公厕即停点,允许车辆临时停车;建设24小时无人警局,全天候自助办理30类交管业务;在有条件的居民小区周边道路科学设置夜间限时停车泊位;机动车未礼让闯红灯者不处罚;开通交通违法网上处理功能,实现“微信+银联”双通道缴纳;“一证办、一窗办、一网办、自助办”等一大批服务新政落地实施,群众在交管窗口办事时间平均节省30%……精准对标群众所期所盼、不断提升企业和群众满意度、最终赢得群众信任和赞誉。省公安厅交管局在济南市召开现场推进会,总结推广济南市相关经验。

大脑·赋能

一直以来,济南交警围绕如何让大数据真正应用于交通的智能化乃至整个智慧城市的建设,如何借助大数据和智慧交通的应用进一步提高管理效能做了积极探索。

2018年,济南交警立足智慧城市建设大局,围绕“市民出行一路通”的目标,全面启动建设“济南交通大脑”,搭建完善“一云四中枢”的大脑总体架构,实现了资源、技术、领域多层次交互共享,业务、数据、信息的多领域互联融合。12月26日,“济南交通大脑”正式上线启用,该项目的设计初衷就是要打造泉城智慧交通智力服务体系,全面提升城市管理承载力和运行效率,通过搭建基础研究和智能创新的联合平台,在更广范围、更高层面推动智能交通、智慧城市建设,为群众提供准确的一站式出行服务,为济南智慧交通的持续发展保驾护航,将济南打造成具有全球影响力的智慧交通样板城市。“济南交通大脑”项目还荣获中国信息协会颁发的“2018年智慧交通建设卓越实践奖”。改革·释能

近年来,济南交警通过勤务实战与科技支撑的业务互融,实现勤务整体工作的双轮驱动、提挡加速。

2018年,济南交警提出“聚焦主业、聚焦路面、把勤务龙头扬起来”的战略目标,确立“以情报为引领、以指挥为枢纽、以勤务为核心、以考核为导向”的“情指勤督”四位一体的道路交通改革方向,并先后建立了“网格主动勤务、铁骑快反勤务、数据精准勤务、部门联动勤务”模式,逐步实现了城市道路“点、线、面”全方位、立体化、网格化、无盲区管控。做强基层战斗堡垒,合并设置28个勤务中队,组织支队机关60余名警力充实一线,交通勤务和事故处理警力占总警力70%以上,最大限度把警力压向路面。建立完善支队、大队、中队三级指挥调度作战体制,通过实时基础信息和情报作战平台,实现辖区全视频覆盖、堵点乱点信息自动推送、交通态势监控分析、中队与路面民警实时交互;统一基层业务信息推送出入口,实现“针眼”式汇聚,达到了“数据支撑、情报主导、动态防控、精准打击、高效服务”的现代化勤务管控目标。

提升·加速

根据市委、市政府关于城市提升工程的总体部署,济南交警围绕“治理交通拥堵”和“城市提升工程”两大主线,重点提升城市交通品质,推动城市治理水平提档升级。

2018年,济南交警结合城市提升等重点工作,治堵提速四大工程,跑出治堵缓堵加速度。实施交通信号智能工程,开展“高快一体信号均流”“消红变绿”等九大信号优化行动,对45条道路434个路口信号配时优化调整。实施道路提速工程,城市道路最高时速调整为快速路90公里、主次干道80公里。实施交通设施提升工程,全力打造交通组织和设施样板路。实施交通组织优化工程,组建高架路专职管理队伍,实现精准管控和定点疏导。完成二环东山大北路路口等43处主要拥堵节点改造,完成站前街等3条道路交通综合优化。全市51条道路上97条公交专用道在工作日平峰时段以及周末全天向社会车辆开放,10时至12时、15时至16时等平峰时间通行总量环比增加5%以上。这一年,济南市交通拥堵指数逐季下降。

执法·铸剑

“920”重案侦查专班的成立,是济南交警创新交警执法体制、推进涉车违法犯罪案件办理机制改革的一次大胆而勇敢的尝试。

2018年9月18日,市公安局出台《关于交警支队以市公安局名义办理有关案件的通知》,明确了部分涉车类治安和刑事案件由市公安局交警支队以市公安局名义来独立承办。同年9月20日,济南交警成立了由10名民警和8名辅警组成的“920”重案侦查专班,这就好比济南交警这个队伍中的“刑警治安大队”。“920”重案侦查专班成立后,加大对为违法渣土车、大货车通风报信以及买分卖分等违法行为的打击力度,并结合市公安局发布的“29+2”涉黑恶外在表现形式,将在大货车整治中“跟踪盯梢”等妨碍执法行为列为扫黑除恶专项斗争的打击对象,连续开展“利剑系列行动”,有力震慑了违法犯罪分子,强化了公安交警执法权威。精准·整治

近年来,济南交警依托勤务改革成效,突破传统交通秩序治理模式。

2018年,济南交警坚持集约用警、科技支撑、精准打击,通过勤务实战与科技支撑交互融合,推动交通治理模式由被动向主动、由粗放向集约、由人工向智能的蜕变。持续开展“平安2018”和“空警”系列行动,“线上+线下”管控模式不断加强,人脸识别抓拍应用进一步深化;利用济南交警滴禹平台、大数据应用平台等系统,结合民生需求,精准划分重点区域、重点点位、重点违法,精准部署酒驾、醉驾、毒驾、大货车、渣土车,面包车超员、非法改装、假套牌等“平安2018”系列行动18次,严厉打击各类严重道路交通违法行为,查处酒驾4827起,醉驾1833起,毒驾17起,超员3401起,假牌382起,套牌504起,取得了良好的整治效果及社会效果。

精细·规范

保持停与行、动与静的平衡,为交通参与者提供动静皆宜的交通环境,考验着城市交通管理者的水平。

2018年,济南交警立足服务群众、保障民生的出发点,以“绣花精神”打造“精细、精准、精致”的济南停车管理模式,借助“济南停车”微信公众号为市民提供车位查询和预约服务,目前已有376处路外停车场、22.2万个泊位接入智慧停车管理服务平台。完善“禁停、限停、准停、临停”四类停车分类管理制度,落实市、区、网格员三级“网格化”管理。按照“规范出行停车,平衡社区停车”的原则,在26条道路设置夜间限时停车泊位2232个,在27条道路设置接送学生限时停车泊位582个,推出了货车临停备案、“如厕无忧”等便民

服务举措。

磨砺·成长

交警大队大队长是公安交通管理承上启下的关键一环。

2018年,按照公安部交管局交警大队领导干部素质提升行动总体部署,将99名副处长以上领导干部全部纳入讲学、练兵和考评范围,立足“政治素质、专业素养、管理能力、人文情怀、工作作风”五大方面,通过“读、学、讲、练、考、评”六项措施,扎实推进一系列能力培训和实战锻炼行动,举办领导干部警务实战技能培训班,有效提升领导干部规范执法和一线指挥能力;组织开展党性教育、爱国主义教育以及政德教育,筑牢思想根基,切实打造“信念

过硬、政治过硬、责任过硬、能力过硬、作风过硬”的领导干部队伍。

同年11月27日,全省公安交警大队领导干部素质提升行动推进会在济召开,对济南交警典型工作经验进行交流推广,得到与会领导、代表高度评价。

您对交通管理有什么意见建议?您觉得济南的交通环境还有哪里需要改善?您对具体路段、路口的交通组织有什么好点子?欢迎广大市民通过济南交警公众参与平台的官方微信、微博,或“泉城行+”APP留言、支招。

文/图 本报记者 杨晨

通讯员 任家伟

佘勇 姚宇洋

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