她的盘山路

女报记者 梁大磊 摄影报道

凌晨五点，隆冬里的寒风拼命地吹着，刺骨而又凛冽，呼啸声回荡在整个西营山区，天气冷得令人瑟瑟发抖。

放眼望去，近乎漆黑的山区里，她独自开着334路公交车穿梭在盘山公路间，而此时的他们或许正在熟睡中，或许已经在某个村落站点等候她。

她叫马业梅，济南公交三分公司五队西营站点唯一的一名女公交驾驶员。2016年马业梅进入公交公司，三年来，从西营镇到十八盘村的这条盘山公路，她穿梭了无数次。

独自出发

334路行驶线路很窄，自然不乏危险，而马业梅早已驾轻就熟。一年四季的每一个凌晨，马业梅坚持五点钟起床，从家里到公交队取车，保证6点准时从十八盘村站发车。

马业梅驾驶的这条公交线路途经七个村庄，两千多人的日常出行，全靠这辆334路公交车。一个人，一条线，一辆车，已成为整个山区一道靓丽的风景线。

下午两点，马业梅如往常一样，驾驶车辆行驶在山区。“小马，麻烦你帮我把东西捎到终点站，你大姐在那里等着取哈！”云河村站一位大哥边说边把东西递给马业梅，她随之爽快地答应着。

车内空间不大，乘客们的对话能够清楚地听到，几乎每个站点都有乘客上车后跟马业梅打招呼，马业梅和他们已经很熟了，不少放学的孩子们，上车后都会亲切的喊一声“阿姨好”。

“小马脾气可好了，人也很有耐心，我们老年人腿脚不好，上车行动慢，她总是耐心地等着我们。”靠近车窗的李奶奶笑着说道。

当行驶到十八盘村的时候，记者看到了暖心的一幕：马路边一位大爷看到车辆向他行驶而来，随之招手向马业梅打招呼，马业梅立即笑着点头回应。这样暖心的画面，在这辆334路公交车上每天上演。

从未间断

“前些年，山路没有开通公交线路，年轻人出去闯荡后，很少回家。而村里的老人，腿脚不便，即使是骑自行车，爬山骑行二十多公里都是相当费劲的，所以村里人出行就成了一个难题。”三公司五队刘书记告诉记者。

近几年，334路公交线路的开通，着实给附近村民出行提供了便利，去镇上买药看病、赶大集以及去市区都已不再是难事，城里工作的年轻人以前两三个月回家一趟，而现在，一个月可以回家好几趟。“老年人大都是免费乘车，甚至有老大爷每天早上乘车去镇上吃顿早餐再回家。”马业梅打趣地说。

山路崎岖，危险重重，每当遇到特殊天气，为了保证驾驶员和车辆安全，车队会让马业梅在十八盘村临时驻扎点住一晚。

驻扎点没有暖气和空调，即使盖两层被子也不能抵挡刺骨的寒冷。

值完末班车已是七点多，马业梅的晚餐经常用一碗泡面来解决，热心的村民知道后，不时给她送来做好的晚餐，这样的关怀和暖意也是她对工作认真坚持的源泉和动力。

几年来，无论风吹雨雪，334路公交车始终在西营镇山区间来回穿梭，从未间断。

马业梅和她驾驶的334路公交车已成为山里的一道亮景。

盘山公路弯道众多，由于道路很窄，会车的时候需要十分谨慎。

云河村站，一位村民托付马业梅捎带东西给在终点站等候的妻子。

村民高兴地乘车赶集。

驻扎点没有暖气和空调，十分阴冷。

值完末班车已是7点多，马业梅在驻扎点简单地吃点泡面。

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