农民工的返乡路 学会网上抢票，坐动车回家

昨日，2019年春运大幕正式拉开，记者在济南站看见，已有不少旅客踏上了回家的旅程。记者赵天羿摄“有钱没钱回家过年”，团圆年在老百姓心目中有着重要位置，而对于一年到头在外打拼的务工人员来说，更是重中之重。昨天，是2019年春运开始的第一天，为期40天的春运至此正式拉开帷幕。在省城各个铁路客运站，记者遇到了不少返乡的农民工旅客，在他们身上，记者看到了这个时代给他们带来的变化。记者白鑫燚

融入城市生活

昨天早晨七点半，晨曦的雾气都还没散去，济南火车站候车大厅里已进入繁忙。记者看到，一排排长椅上坐满了候车的乘客。据济南站候车大厅二楼“孜慧客服中心”的工作人员介绍，旅客数量有序上升，至腊月二十九达到小高峰。

每年春运开始后，返乡回家的务工人员都是这场大迁徙的主力军。目前，在省城各个交通枢纽都能看到，大批在济南打工的农民工纷纷携家带口，提着大包小包，提前踏上了回家的旅程。

曾经，蛇皮袋、塑料桶、小马扎都成为农民工群体标配的春运行囊，包里装的、肩上挑的，都装载着一年的辛勤打拼的收获。人们对他们的印象也是军大衣、棉皮帽、大嗓门，买不到座儿报纸一铺就地一坐。而昨天，记者在济南火车站看到，军大衣、蛇皮袋都比以往少了许多。如今，农民工已经拉起拉杆箱，穿上了轻羽绒服、棉服、运动鞋，渐渐融入到城市中。“羽绒服是新买的，为过年买了大红色，围巾也是，卖的人说是国际名牌同款，我也不太懂。”家在吉林长春、在省城一处工地工作的姜先生说，济南暖和，穿这些都觉得有点热：“今年天好，是个暖冬。”

只为早点团圆

记者看到，姜先生与同伴一行四五个人，除了每人的拉杆箱之外，还带了方便面、豆干、面包跟十几罐青岛啤酒。他告诉记者，这都是返乡路上的吃食，因为觉得上车再买太贵。

“坐动车，路上走七个多小时就能到。如果坐火车，要走二十多个小时。”从济南返回姜先生的老家长春，坐K字头特快火车需要198块钱，但路上要走差不多一天一夜。无论是硬座软座、硬卧还是软卧，都非常难买。

其实，从当天的车票开售起，姜先生就通过互联网抢到了这趟返乡绿皮车的车票，但临近出发的时候，他又退票了。“返乡心切！返乡心切！我们干工程的没有节假，一年也就过年回家一次，实在是太想早点回家了，就退票换了动车走。”姜先生坦言，这528元钱的动车票能换来与家人的早日团圆，自己觉得值得。

记者注意到，虽然是地地道道的东北人，但因为常年在外工作，姜先生的东北口音已经变得很淡，低声细语的他，很难让人与说话跟喊口号一样嘹亮的农民工群体联系在一起。

也会网上抢票

“农民工这一行，是哪里有工程往哪里去，天南海北地跑。我干了十年，全国跑了十几个城市，这是头一年来济南。但无论在哪里，过年总是要回家的，哪怕买不到火车票，坐飞机也得回去。”提到回家，姜先生的眼睛渐渐湿润了。

俗话说，有钱没钱回家过年，可想而知，团圆年在老百姓心目中的位置有多重。正因如此，每年春运的抢票大战都是备受社会关注的热门话题。曾几何时，每到春运前后，火车站的售票大厅都有工友彻夜排队。再后来，随着互联网的不断发展，网上购票占比率已经达到了80%以上，也曾让许多对电脑、智能手机一窍不通的人，被互联网挡住了回家之路。

姜先生表示，曾经抢票难，是因为工地干活的人年龄普遍偏年长、用不着电脑，而智能手机又太贵，所以大部分人都用老年机。而现在，几百块钱就能买一部大屏手机，流量套餐还便宜，工友们的生活丰富了，不会上网的也都会了。

“生活逼得你不得不学，你不会用就会被社会淘汰。”伴随着到达的列车，姜先生与工友们一起进站，踏上了返乡的行程。

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