升降的“算术” 一部电梯引发的扰人计算

一位在济南舜泰广场上班的朋友，给记者打来电话。因本报刊发的关于城市垂直拥堵的稿件，引发了他和同事的共鸣。他们反映，这就是他们要面对的生活，既然事实已经发生，有没有改变的可能？或许，把这道由电梯引发的计算题算好，就能回答他们所关心的问题……

5分钟输送能力多强？

写字楼越来越追求电梯速度。高速电梯，确实为解决高楼通达性而生。

目前，百米写字楼电梯的梯速一般采用2.5米/秒、高端写字楼采用3.5米/秒。在建的“济南第一高”汉峪金谷“八方觚”楼高333米，其梯速可达8米/秒。据相关报道称，“实现40秒内可达任意楼层”。303米的济南绿地中心·普利大厦，据称梯速达6米/秒。

是否梯速越快效率越高？不尽然。试想，百米加速1.9秒的特斯拉汽车，如果让它10米一停，跑完300米，时间可不是需要4秒钟，最少也得需要60秒钟。所以，业界提出一个新的概念，即衡量一部电梯的运载能力，要考虑一个实际的指标——“5分钟输送能力”，5分钟输送能力指在5分钟内电梯所能输送的人数占要输送乘客总人数的百分比。

记者曾测算过一座30层高楼的上班高峰期回落时间。1至18层低区电梯一个回落时间为4分27秒、19至30层一个回落时间为4分19秒。轿厢容纳人数最多为15人。设置单双层、高低区，是减少电梯每层都停顿，充分发挥高速电梯潜力的好办法，最终实现分钟输送人员最大化。

“电梯配比”如何？

目前，济南新建商务楼宇的一楼电梯厅，多为6-8洞电梯井。然而，纯靠电梯数量很难判断楼宇电梯配备标准。拿什么来判断一栋写字楼电梯的配置是否合理？有个专业术语叫“电梯配比”。

根据2007年5月1日原建设部发布的《办公建筑设计规范》（JGJ 67--2006）设定，高层楼宇按办公建筑面积每5000平方米至少设置一台电梯的标准。而2009年住建部发布的《全国民用建筑工程设计技术措施》，给出另一个参考标准：按建筑面积——经济级为6000平方米/台、常用级5000平方米/台、舒适级4000平方米/台、豪华级小于2000平方米/台。

在一个建筑设计论坛中，设计师们达成的共识是：按照建筑面积算，一般写字楼电梯配比为不超过5000平方米:1，高端写字楼可达到4000平方米:1左右。同时，《全国民用建筑工程设计技术措施》给出的另一个参考标准，是按办公有效使用面积来计算配比，标准为——经济级3000平方米/台、常用级2500平方米/台、舒适级2000平方米/台、豪华级< 1000平方米/台。

按照可用使用面积算，应更科学合理。其计算公式是：写字楼电梯配比=可售写字楼面积（不包括底商、大堂面积等）/客梯数量（不包括消防和货梯）。

济南华润置地广场的招商材料上，注明其单梯服务面积5250平方米。

“电梯配比”是设计师应该遵守的规范，科学计算需以所设计商务楼宇达到饱和出租率为基础。否则，大楼一旦建成，增容很难。

“等候时间”是否舒适？

随着电梯技术不断升级，升降停顿无感、运行静音等指标已不是电梯舒适性的关键。电梯舒适性越来越指向等候时间。等候时间越短，给人带来的舒适感越强。

2012年，四川省区域性地方标准《商务写字楼等级划分》发布，里面对于超甲、甲写、乙写进行细致规范。涉及到电梯方面，导入了“电梯等待时间”这项指标。

现在超高层商务楼宇，通常会通过高低区设置，实现群控电梯智能化，以减少等候时间。例如，西安市230米的写字楼中铁西安中心，共51层，1至4层为商业，其他写字楼区设置了多个电梯分区:5至13层、13至38层、38至51层，直通51层多种电梯分区组合。以此，提高运行效率，同时缩短了平均等候时间。

写字楼电梯管理应作为一项专业性极强的学科去重视。实践中，应对整栋人员数量、峰值人流运行、五分钟运载能力、写字楼功能分区、平均候梯时间等进行精密计算，以科学规划电梯数量、设置电梯算法，合理疏散高峰人流，避免人流交叉，实现快速通达。

对楼宇电梯人性化管理，化解上班用户“吐槽”，是时候用上大数据运算了。这道算术题做不好，还是会给上班白领带来拥挤烦恼。（记者盖幸福）

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