省城轨交1号线迎来首批返乡学生客流 “以后母校也是三环以内、地铁沿线了”

不少背着行李、拉着拉杆箱的学生从长清大学城附近坐上轨交1号线，到济南西站换乘回家昨天，是济南轨道交通1号线通车试运行的第十二天，也是1号线面向广大市民开展“参观体验、征求意见”活动第一阶段的最后一天。在过去的两周内，不少市民已凭参观体验票上车领略了济南首条地铁的飞速奔腾。而随着春节的临近，长清大学城各高校陆续放假，1号线也迎来了首批春运返乡客。昨天上午，记者在现场看到，有不少背着行李、拉着拉杆箱的学子从大学城附近上车、到济南西站换乘高铁、长途车回家过年。文/图记者白鑫燚

学生们踏上了回家的地铁

“太不容易了！盼着能坐地铁回家盼了好久，没想到毕业前赶上了！”昨天上午，记者再次来到济南轨道交通1号线园博园站，与以往不同的是，当天的列车上多了许多拉着拉杆箱、背着行李的学生。而在此之前，根据记者观察，前来参观体验的多为济南、长清两地的居民，以中老年人群体、带孩子游玩的主妇居多。即使有附近的学生，大多也是带着好奇心来体验的。

记者了解到，随着春节的临近，长清大学城的各个高校开始陆续进入寒假。因此，1号线也迎来了放假返乡的学子，开始承担春运客流的运输。现场学生告诉记者，为了搭上这班回家的地铁，他们可费了不少心思。“这地铁票，比火车票都难抢！我们提前订好了闹钟，有的用流量，有的用WiFi，还得分电信、移动、联通，五六个手机一起抢。”在山东交通学院上学的大四学生小程说，他与同学幸运地抢到了五张票，结伴一起回家。

“我们是大四的，放假相对早。后面集中放假的时候，地铁票肯定更难抢。”同样在交通学院上学的学生小韩则告诉记者，通车试运行的第一天，他跟同学就抢到了七张票。但因为当时还有人在考试，所以没有来体验。“眼看着地铁一天天建起来，终于在毕业之前赶上了。以后给母校打广告，也可以说我们在三环以内、地铁沿线。”

出租车司机坦言生意会受影响

根据规划，济南轨道交通1号线位于济南西部城区，它连接长清老城区、大学城组团和西客站中心，串联了创新谷、园博园等重点区域。全线设车站11座，南起工研院站，途经长清区、市中区、槐荫区，北至方特站，全长26.1公里，跑完全程仅需半个多小时。正式投入运营后，将解决长清区到济南西综合交通枢纽的中转问题。

“世界上最远的距离，就是学校到火车站的距离。”小韩告诉记者，从前放假回家，需要从学校乘公交或出租车去车站，但出租车需要拼车，二三十块一个人，凑够一车才能走。而公交车则又慢又挤，从大学城到济南西站就要走1个小时。“只要是大学城附近公交站，基本上一到周末人都满满的，上去人挨人背靠背，更别说放假跟开学的时候车上还有大堆大堆的行李箱了，插脚的空都没有。”

记者看到，在海棠路与丁香路交叉口北部为1号线园博园站出站口，再往前100米左右就有公交站台，背靠园博园公园出口，对面则是山东交通学院东校门，客流量很大。差不多十多分钟一趟的公交车上挤得满满当当的，一趟车过去不一会儿，车站前就陆续又站满了人。而除了地铁与公交站之外，在校门口还停着四五辆出租车、面包车，司机在吆喝着“商业街、火车站、汽车站”拉客。“地铁正式通了之后，生意肯定会受到影响，去西站学生就都坐地铁了。”现场一位出租车司机说。

济南西站多种交通方式融合换乘

上午10点，列车经过济南西站，学生们纷纷背起书包、拿着行李下了车。在这里，他们有的搭乘高铁，有的换乘长途汽车、城市公交等，踏上返乡之路。而提到此次1号线的参观体验感受，学生们则纷纷竖起大拇指：“不仅速度快、车厢里干净漂亮，而且进出站的时候，还有工作人员、志愿者们帮我们拿行李，给咱们济南的地铁点个赞。等开学的时候，还能再抢票回学校吗？”

记者了解到，伴随着春节的临近，济南各交通枢纽即将迎来春运返乡客流。为了更好的服务旅客出行，目前，位于济南西站地下一层的济南市首个高铁、轨道交通综合换乘大厅服务功能已全面实现。它的南侧与长途汽车西站、公交枢纽相通，东侧通往地下停车场和礼乐广场的下沉广场，从高铁出站口步行至换乘大厅只需1分钟。

“目前，大厅中部的换乘中心服务台也已就位，由铁路、城市公交、长途汽车、旅游集散等不同部门的人员联合为旅客提供服务，可实现公交充值、旅游资讯、机场快线、机票自助值机等多种交通方式的融合服务。”据济南西站工作人员介绍，在1月5日，铁路部门新的列车运行图实施后，济南西站与济南东站之间开行列车，实现互通。等轨道交通1号线正式投入运营后，市民可从济南东站乘车到达济南西站后直接转乘1号线，“东城西就”就基本实现了。

新闻推荐

体验地铁1号线老年人可电话预约 第二阶段14日开始抢票

本报1月12日讯(记者赵夏晔)济南轨道交通1号线第一轮抢票体验活动已于12日圆满结束,为积极回应广大市民的热切期盼,将...

济南新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是济南这个家。