轨道交通1号线开启济南“地铁时代” 今起至11日每天10点可抢票 市民可凭二维码进站乘车体验

1日，工作人员引导乘客上车。 崔健 摄

乘客在查询信息 记者郭尧 摄

时报1月1日讯 （首席记者赵云龙 记者赵樱宁）盼望着，盼望着，春天的脚步近了，济南的“地铁时代”来了。2019年1月1日上午，济南轨道交通1号线建成通车，济南步入“地铁时代”。

轨道交通1号线是泉城第一条地铁线，南北向贯穿西部城区，全长26.1公里，总投资129亿元，也是全市轨道交通线网中贯穿南北的一条主干线。1号线南起工研院站，途经长清区、市中区、槐荫区，北至方特站，全线设车站11座，其中地下站4座，高架站7座。

1月1日上午，“济南轨道交通1号线正式开通！”在1号线创新谷站，省委常委、市委书记王忠林宣布。

1号线的通车，对济南来说仅仅是一个开始。王忠林说，一个梦想的实现，意味着崭新梦想的开启，“我们要以1号线通车为新起点，全力推进轨道交通建设提速，努力为900万市民创造更加便捷的出行环境，以轨道交通的大建设，促进城市资源的大集聚，实现城市环境的大改善，助推城市发展的大跨越，为济南走在前列、扬起龙头，建设‘大强美富通’现代化国际大都市作出新的更大贡献。”

据了解，为了让市民尽早圆了“地铁梦”，轨道交通建设者们夜以继日苦干实干，仅用1265天便实现1号线开通，创出了轨道交通建设的“济南速度”。他们成功解决了盾构机穿越“富水高强灰岩”岩溶区等世界性难题，攻克了下穿京沪高铁、上跨济菏高速桥等重大风险源和技术难关，较好解决了保护泉水和轨道交通建设矛盾问题，创下了一个个“济南速度”“济南效率”。

据济南轨道交通1号线参建单位中建八局二公司工作人员介绍，1号线高架段7个车站均为岛式清水混凝土车站，且外侧梁、柱向外倾斜10度，在国内同类工程施工中尚属首例。为保证清水混凝土的施工效果，项目团队先后经过98次混凝土配比试验和4次样板试验，历时3个月，经过多次专家论证，才最终敲定施工方案。整条线路混凝土构件一次浇筑成型，无需任何外装饰，保证1号线“素颜”亮相。

在1号线的建设过程里，还遇到了业内少见的跨双层交通施工。在紫薇路站至赵营站区间段，1号线与济菏高速公路相互重叠，需跨地面道路和高架桥进行施工，三层施工高度约有25米，两桥重叠部分跨度70米，斜交角为24度，工程桥体采用挂篮悬浇的施工方法，130米的梁体主跨共分为37段，采用托架、挂篮等方式在空中进行悬臂浇筑，整个施工过程采用了全封闭挂篮，既保证了工程的进展，又不妨碍地面道路和济菏高速公路的正常通行。

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1月2日开始，市民朋友可以上车进行体验。1月2日至3月底，每周一到周六上午（8点至12点）开放参观体验。第一阶段活动持续至1月12日，后续阶段及春节等期间的活动方案另行公告。

市民可下载安装济南地铁APP，进入活动指定入口抢票。1月2日至11日，抢票时间为上午10点。每个APP账号在抢票日具有10次抢票机会，由系统随机分配抽取。一个APP账号如果抢得多张参观体验票可与他人分享。抢票成功后生成二维码，凭二维码进站，二维码仅在指定日期的指定时段内有效，过期失效。多张参观体验票生成的多个二维码均有效。

活动期间，每个车站出站口附近放置有《征求意见表》，乘客可以留下自己的意见。一张参观体验票仅限一人、一次使用，参加活动人员在不出站的情况下，可以到下车站点的站厅层参观，参观结束可继续乘坐下班车。如需返程，请不要出站，乘坐返程列车返回即可。身高1.3米以下的儿童应当有成人陪同乘车，每位成年乘客可凭参观体验票（二维码）携领2名身高1.3米以下的儿童体验；超过2名的，按超过人数使用参观体验票（二维码）。

每个车站都设立有安检点，市民朋友需主动配合接受车站安全检查。为减少不必要的安检等候时间，请尽量避免携带大件行李，严禁携带易燃、易爆、腐蚀等危害品，以及利器、钝器、活动物、超长超重等可能危害公共安全物品进站参观体验。参观体验期间有任何问题，可拨打济南市民服务热线12345或济南轨道交通咨询服务电话59995999。（记者赵樱宁）

扫码看抢票﹃攻略﹄1号线大事记

2015年

7月16日 正式开工11月10日 全线开工

2016年

7月23日 首台盾构机“开拓一号”始发

2017年

2月22日 首个地下区间单线贯通4月10日 首个车站创新谷站主体结构完工7月17日 成功“零沉降”下穿京沪高铁7月27日 首个地下车站王府庄站顺利封顶8月20日 开始铺轨施工12月19日 高架段全线贯通

2018年

4月20日 全线实现贯通5月17日 首列车抵达济南6月20日首列车开始正线高速动调及热滑试验7月31日 全线轨通8月31日 全线电通9月26日 全线热滑试验顺利完成10月 开启联调联试11月29日 获得1号线试运行安全证书

2019年

1月1日 济南轨道交通1号线通车

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