济南造无人驾驶公交最快下月开始“路测”

“济南市智能网联汽车测试区”标志牌现身高新区街头

记者殷玉国 摄

时报12月28日讯 （记者殷玉国）28日，济南交警支队发布《关于指定智能网联车辆测试道路的公告》，指定高新区东区办事处辖区部分道路，作为智能网联车辆测试道路。此外，记者了解到，无人驾驶公交车最快明年1月在济南上路测试。

近日，开车经过高新区春暄路、飞跃大道、26号路、科远路的市民，可以看到路边增加了写有“济南市智能网联汽车测试区”的标志牌。28日，济南交警支队发布《关于指定智能网联车辆测试道路的公告》，具体内容显示，为保证道路交通安全和畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《济南市智能网联汽车道路测试管理办法》的有关规定，决定指定高新区东区办事处辖区部分道路，作为智能网联车辆测试道路。从公告发布之日起，指定科远路（春暄路口至26号路口）、春暄路（科远路口至飞跃大道路口）、飞跃大道（春暄路口至26号路口）、26号路（飞跃大道路口至科远路口）以及该区域以内道路，为智能网联车辆测试道路，总长4.8公里。上道路测试的智能网联车辆，应取得临时行驶车号牌，并在指定道路进行测试。对于违反规定的测试车辆，由公安机关交通管理部门依法进行处罚。

今年7月，《济南市智能网联汽车道路测试管理办法》发布，就是为满足中国重汽研发的智能网联汽车测试实际需要而制定的。12月17日，由中国重汽生产的自动驾驶电动客车悄然现身，这也是济南首辆无人驾驶电动公交车，该车从外观看很像一辆BRT公交车，车身为白蓝色，车窗大，车身两侧印有“自动驾驶电动客车”字样。驾驶座上仍设有方向盘，车前两侧装有两个激光雷达探头，车尾部也有一个激光雷达，车内挡风玻璃板处还有一个高清摄像头。交警部门人士介绍，测试驾驶人不仅得有驾驶证，还得是一名三年以上驾龄的“老司机”。同时，还要满足最近连续三个记分周期内无满分记录，最近一年内无严重交通违法行为记录等条件。本地及外地测试主体企业、符合《济南市智能网联汽车道路测试管理办法》中规定的测试车型，都可以向测试主管机构提出申请。通过审核后，由公安机关交通管理部门发放测试用机动车临时号牌，按要求组织开展测试。据悉，无人驾驶公交车最快明年1月上路测试。

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