市民设计线路 安全便捷出行济南定制公交彰显为民本色

“感谢公交公司为市民着想，我现在上班太方便了。”家住高新区凤栖第的张女士说，“我原来开车上班，至少需要1小时10分钟，堵车的时候甚至要1.5小时。定制公交S94路开通后，从小区门口发车，直接到达我单位附近，中间走公交专用道，50分钟就到了，方便安全还省心，济南公交这个品牌值得信赖”。

济南定制公交“爱巴士”是济南公交认真落实济南市2018年《政府工作报告》提升公交出行分担率要求的重要举措，也是践行“公交车就是老百姓的私家车、公交驾驶员就是老百姓的‘专职司机’”理念的重要实践，开启了济南“智慧公交”出行服务的全新模式。

“私人定制”响应市民需求

市民有需求，公交有响应。为了更好地满足市民多样化出行需求，济南公交不断探索服务新模式，今年8月份以来，联合滴滴出行推出定制公交“爱巴士”服务举措，由市民在滴滴出行平台自行提出出行需求，自行设计线路，自行规划出行时间，公交及时收集信息，快速反应开通线路，统一编号为“SXX”,为市民乘客提供“私人定制”的专属服务。

“原来上班、下班主要是拼车，虽然也比较方便，但经常会遇到一些问题，比如有时候一起拼车的人不准时、路堵等，还必须一次一拼，每天心里都装着个事儿。”市民张先生说：“有了定制公交省心了很多，一次可以买五个工作日的车票，无论是时间上还是安全上都更有保障。”目前，定制公交“爱巴士”共有S类、R类、J类三种服务模式，有效提升了市民乘车体验。

保障大型社会活动，定制公交的灵活性、便利性更加凸显。11月17日，汪峰演唱会在东荷体育馆演出，由市民自主设计形成了6条网上公交线路；11月30日足协杯决赛，又推出了8条网上定制公交线路，在满足乘客个性化出行需求的同时，大大缓解了奥体周边的交通拥堵现象。

定制公交跑出新速度

家住世茂原山首府的王先生是第一个定制公交“爱巴士”服务的乘客。“原来到舜华路上班，开车需要2个多小时，现在坐定制公交只需要1小时10分钟就到了。”王先生所乘坐的S12路是由原山首府开往高新万达的定制公交，单程24公里，票价6元, 80%的路程在公交专用道运行，有效提高了运行速度。

提及定制公交，省时是乘客的普遍感受。定制公交在设计线路时，把“安全快速运行”放在重要位置，最大限度实现车辆在公交专用道内运行，并努力实现点对点的公交服务，有效提高了公交的运行效率。

当今时代，时间成本不仅决定着经济效益，还决定着人民生活的幸福指数。定制公交是适应济南市交通格局多元化趋势，服务市民新需求，提供优质出行、快速出行的一项惠民行动。像王先生这样，每天上班、下班乘坐定制公交，全天可以节省出两个小时，他可以利用这两个小时娱乐或健身，也可以多陪陪家人，生活的质量和体验会明显提升一个档次。

“绿色公交”助力碧水蓝天

“公司附近没有免费车位，每天还得花10元停车费停车。”家住凤凰路的张女士在经七纬十二路上班，原来开私家车单程22公里，一天44公里，她的普通家用经济车型轿车百公里油耗为8升，一天成本为3.52升，按照7元/升计算，每日油钱将近25元，一个月（以22个工作日计算）要花费550元，再加上220元停车费，一个月上班光交通就要花费770元。定制公交S54路线的票价为6元，从她的小区附近直达单位，乘车成本一天为12元，一个月只需要264元，比她开私家车一个月节省506元。

定制公交“爱巴士”以其经济性、舒适性和安全性赢得了众多市民的青睐。截至12月20日，济南公交响应市民需求，迅速开通了166条定制公交线路，共运送乘客23.6万余人次。据统计，定制公交“爱巴士”乘客中约有33%的市民是放下私家车选择公交绿色出行，为缓解济南市大气污染和交通拥堵起到了积极作用。

新理念引领新发展，新举措激发新能量。环保、迅速、经济、个性……“爱巴士”成功打造了定制公交的“济南模式”。（本报记者 戴升宝 通讯员 崔芳芳 葛红杉）

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