郭凯: 乘着高铁“东风” 快速起航

上世纪九十年代末,建筑业市场不景气。原某建设公司下属机械厂被作为“包袱”,改制成民营企业。那时一年的产值才三四十万,全厂只有十几名员工,发展到如今三百名员工,年产值3亿元,山东淄博环宇桥梁模板有限公司实现了跨越式的发展。随着社会经济发展,企业也乘上了高速公路和高铁的“东风”,实现了成功转型,走上了发展快车道。

借改革之力转型

“企业改制后,走上了自我发展的道路,我们做了市场分析,认为需要调整原有的产业方向,企业需要转型。”公司总经理郭凯说,当时国家发布了一项“以钢代木”的政策,要求桥梁建设中用钢制模板代替木制模板,公司领导班子敏锐地发现了其中的巨大商机,企业以前也做模板,但并不是主业。我们决定将企业发展重心转向桥梁模板生产。

今年9月,市工商联组织民营企业家重走长征路。郭凯说,他对“坚持”有了更深刻的认识。因为企业名气不响,前期的市场开拓异常艰难。在企业上下一心的共同努力下,从济南黄河大桥建设工程开始,淄博环宇桥梁模板渐渐有了业绩和名气。2003年左右,高速公路建设逐渐铺开,济南市的众多市内高架桥也先后开工。凭借质量和服务口碑,环宇桥梁模板承接了众多项目,在行内逐渐站稳了脚跟,济南市内所有高架桥以及山东省大部分高速公路建设中,都有环宇桥梁模板的身影。

抓住高速公路建设商机的,不止环宇一家。公司很快发现,行业竞争愈发激烈。“后来全国大大小小有上千家桥梁模板企业,竞争激烈的同时,利润率也在不断下降。”环宇把目光投向更长远的行业。

乘高铁“东风”发展

2006年,全国范围内高铁建设开始快速推进,环宇桥梁模板看准机会,果断进军高铁桥梁模板市场,实现企业跨越式发展。“伴随中国高铁十几年的快速发展,我们企业也是蒸蒸日上。不夸张地说,全国所有的大型高铁建设项目,我们企业都有参与。出差坐在飞驶中的高铁上,看着公司参与建设的高铁畅通、高速,一股自豪感油然而生。”郭凯自豪地说,从最初的京沪高铁,到京广、厦深、沪昆、哈大、兰新、石济、济青等多条高铁建设上,都有环宇桥梁模板参与其中。伴随着中国高铁的高速发展,环宇桥梁模板也插上了腾飞的翅膀,实现了跨越发展。

“借助国家‘一带一路’的发展战略,随着中国高铁走出国门,我们把生意做到了中东、南非、印度、巴基斯坦、印尼等国家。我们是改革发展的受益者,国家大力发展基础设施,企业发展就会更好。”

借着改革红利和发展“东风”,山东淄博环宇桥梁模板有限公司实现了跨越式发展。到今年年底,企业已有职工300多人,年产值3亿元,在桥梁模板细分行业领域排行全国前三强。

新旧动能转换开创“智慧环宇”

企业经过十几年的发展,在辉煌成绩的背后,领导层看到的是发展的瓶颈和问题,“企业员工年龄偏大,后续工人青黄不接。在这种局面下,我们想到的出路是提高自动化生产水平,用三至五年的时间逐步实现数字化工厂和智能制造。”谈起企业未来的发展规划,郭凯满怀信心地说。

2017年在政府的帮助下,企业与西安交通大学的卢秉恒院士对接,成立了院士工作站。以前企业遇到技术难题,只能外聘专家进行临时指点。成立院士工作站,对公司在招投标、技术支持方面帮助很大。

虽然目前企业桥梁模板生产设备和管理已经是全国最为先进的,但他们还没有满足,郭凯看到了制造业未来发展的方向。今年,企业已投入2000万元进行智能技术改造升级。用智能焊接机器人来代替人工焊接,打造一条完整的智能生产流水线。“未来,我们将持续推动新旧动能转换,继续保持行业领军地位,为‘中国高铁’的名片继续添彩。”

(晚报记者孔晓文通讯员高茜)

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