前三季度济南共有12.49万人报名学车,但呈逐年下降趋势驾校“拼服务”将取代“价格战”

济南驾培市场的人口红利基本消失,拼服务成为新趋势。本报记者刘飞跃摄本报济南10月27日讯(记者刘飞跃)为推动济南市机动车驾驶培训市场良性发展,引导社会资金理性进入,日前,济南市交通委驾校服务中心公布了2018年前三季度济南市机动车驾驶培训市场供求信息。截至2018年9月30日,济南市驾校共计61家,其中一级驾校13家、二级驾校31家、三级驾校17家,教练车共计4163辆,其中小型教练车4035辆、大型教练车128辆,年培训能力约为30万人。

2018年前三季度济南市驾校招生数量共计12.49万人,预计2018年全年招生数量约15万人,较2017年下降17%(2017年招生总量18.08万人),较2016年下降23%(2016年招生总量19.56万人),招生数量呈现逐年下降态势。近年来学员群体存量大部分已消化,驾培市场的人口红利基本消失,学车群体将回归到人口自然增长人群,学员主体将主要是适龄青年,未来几年不会出现大幅度增长。总体而言,济南驾培市场已呈现产能过剩、生源下降的情况。

在济南驾培市场“供”明显大于“求”的现状下,一方面鼓励现有驾校一要转型升级,优化资源配置,淘汰低端落后产能,根据经营情况在现有许可范围内自主调整教练车数量,降低经营成本；二要兼并重组,逐步向规模化、集约化模式发展,加强产能合作。

此外,驾校要加强软实力建设,不断提升经营管理、人才素质、诚信服务、品牌文化、创新能力、智能化等方面实力,强化服务意识,提高服务质量,用“服务战”替代“价格战”,通过优质服务为驾校赢得名声,赢得学员。

另一方面,济南交通委驾校服务中心提示投资人要密切关注行业信息和动态,充分调研驾培市场状况,客观评估自身的管理服务能力,严密论证投资的可行性,慎重决策。

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