全球公轨合建最大直径盾构管片开始生产济南黄河隧道结构工程进入实质性开工阶段

本报10月19日讯（记者 戴升宝）今天上午，济南黄河隧道工程首环管片开始生产，这标志着世界上公轨合建最大直径管片自动生产线问世，也意味着济南黄河隧道的结构工程进入实质性开工阶段。

管片是隧道结构的主要装配构件，是隧道内部空间的保护屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。作为隧道的永久衬砌结构，管片密闭相接，环环相扣，犹如金钟罩，抗压、抗渗、抗震，为急速奔驰的列车提供安全空间。

“我们将为济南黄河隧道生产直径15.2米的管片2537环，每环10块，共25370块，这是目前世界上公轨合建最大直径的隧道盾构管片，施工难度大，技术要求高。”中铁十四局房桥公司项目负责人赵金虎介绍。

该项目是世界上第一家在流水生产线上生产15.2米直径管片的基地，实现了超大直径管片全自动流水化生产。项目成立之初就确定了创优规划，拟完成“一种可调式的钢筋笼胎具”“应用于大直径盾构管片生产的信息化制造平台”等专利，确定了“大直径管片自动化生产线的应用与研究”等多项技术创新和“适用于地铁箱涵制造技术”等多个技术课题。

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