佳怡供应链企业集团总裁岳丽：培养专业人才团队打造智慧供应链

人物名片岳丽

佳怡供应链企业集团总裁

从2001年至今，佳怡供应链企业集团总裁岳丽在物流行业已经摸爬滚打了近18年。她见证了佳怡的发展，也看到了济南物流的发展。“2000年前后，甚至没有‘物流’这个词。”“人才是物流企业实现信息化的关键所在。”“注重人才储备和培养，有助于物流企业实现结构优化。”……在采访中，岳丽多次提到“人才”，在她看来，“人才”是物流发展的重中之重。

全供应链角度调整结构规划

作为一家本土物流企业，1999年，佳怡在济南起步。“那时候还没有‘物流’这个词，公司想注册佳怡物流都不行，只能注册了佳怡快运服务部。”岳丽的一句话，呈现出了当时济南物流的状态。

从提供公路零担货物运输产品开始起步，凭借多年物流服务的经验，依托战略性的优良资产以及专业高效的经营管理团队，佳怡已经成为可以为客户提供物流与供应链一体化服务的综合性物流企业集团，并形成了以物流与供应链产品和网络化公路运输产品为主的两大核心产品，以物流园区和物流信息技术为支撑产品的互补性立体化产品结构。“佳怡成长到今天，并不是一蹴而就的。”在岳丽的眼中，佳怡的发展很大程度上是济南物流业和制造企业发展的缩影。

同样是物流行业，细分下来各家企业之间的业务也有很大不同。在岳丽看来，佳怡和其他物流企业相比最大的区别就是服务对象的不同。“我们的服务对象目前来讲主要涉及家电、时尚用品、文化用品、汽车配件等14个和老百姓生活密切相关的行业。”

2003年，佳怡开通了山东省17市及110个县级网络，实现了24小时内济南到达山东所有地县市的运输时效，成为全国首家最早实现区域无盲点的公路零担运输服务商。“佳怡在很长一段时间做的都是网络化公路运输服务。”岳丽说，济南的区位优势决定了很多企业会在济南设立一个总仓，辐射整个山东省的业务，“但那时的物流企业很多还处在单独服务某条专线的阶段，客户必须要寻找多家物流企业为他们服务。”所以在当时，佳怡的网络化服务很受认可，“这可以让他们更省心省力。”

随着制造企业的需求不断提升，物流企业也在不断提升自身规模和服务理念，越来越多的制造企业愿意把更多的精力放在提升其核心竞争力上，而非核心的物流业务就被更多地转交给第三方运作，“此时就给更多物流企业提供了机会，也加大了物流企业间的竞争。”岳丽分析，市场需求不断增加，逼迫物流企业从货物的运输、仓储、包装、搬运、装卸等活动环节进行提升，“甚至要求物流企业具备一定的流通加工、信息处理、客户维护、解决方案等能力。”在这种大形势的推动下，促成了佳怡转型为全供应链服务的物流企业。

引进人才加速物流信息化

“之所以能顺利转型为供应链管理综合服务企业，与佳怡一直坚持的人才储备和培养有很大关系。”岳丽数次提到“人才”在物流企业发展中的重要作用。

2001年佳怡开始引进专业人才。岳丽回忆，彼时，佳怡的员工很多都是应届大学毕业生，“在很多人看来，那些戴着眼镜、瘦瘦弱弱的员工形象和行业不大匹配，但是在后期的发展中，这种人才储备的优势就凸显了。”

销售物流是物流中最重要的部分，但并非唯一，生产物流、采购物流、逆向物流，都是现代物流中不可缺少的。服务过程中，物流人员必须参与所有环节，“这就要求员工必须对所处行业有清楚的了解。”佳怡为14个行业都配备了专业的服务团队，成员不但要懂物流，还要熟悉行业特点，“包括订单的结构、行业对时效的要求等。以汽车配件为例，在提供物流服务时会用到很多工位器具（按产品特性专门设计制作的配套包装），只有了解这个行业的产品特点，才能更好地为客户服务。”

要满足四个物流环节的服务需求，必须通盘考虑，避免结构浪费，降低供应链成本，提高效率。“这都离不开专业的人才配备。”岳丽说，参与制造企业前期的战略规划，要具备信息采集、数据对接、核算测算等能力，“这样才能和客户平等对话。”

经过多年供应链领域的探索与实践，佳怡逐渐由提供单一的零担货物运输服务向仓储、配送等综合物流服务转型；从提供销售物流服务，不断向供应链的上下游生产物流、采购物流和逆向物流延伸；从提供物流服务，不断向提供信息流、资金流和商流服务扩展。成功实现了由单一的公路零担运输物流企业转型为供应链管理综合服务企业。

人才活力是企业发展的关键。企业发展中需要大量的人才，前期的人才储备和后期的培养显得十分必要。岳丽认为，全市优化营商环境35条举措中提出的优化人才环境，对企业是十分受益的。“如果整个社会的人才环境得到改善，对企业留住人才也会是很好的助力。”

提升实力完善新旧动能转换

从网络化公路运输到全供应链物流服务的转变，正迎合了全国推进新旧动能转换的大形势。在岳丽看来，“新旧动能转换是社会发展的必然。”只有在产品、服务等硬实力和软实力方面不断提升，企业才有竞争力，才能在市场上占有一席之地。

物流是为制造企业服务的，在新旧动能转换大形势下，制造企业在转变，对物流供应商的要求越来越高，“只有不停升级，才能适应客户的需求。”岳丽说，物流服务本身就是客户体验，“只有在信息化技术、服务水平等方面不断有所创新，才能符合市场需求。”

在新旧动能转换过程中，制造企业正在快速转型，经营理念和服务意识上有很大转变。“我们服务的很多制造企业都已经有了明显变化，他们不断接受新鲜理念，认可专业团队，越来越多的企业更愿意把精力放在企业核心竞争力的提升上，这也更大程度上加深了已经实现新旧动能转换的制造企业和佳怡之间的合作。”

打造济南国际内陆港，是市委、市政府加快新旧动能转换的重要工作部署。这在岳丽看来，“为多式联运创造了一个非常好的平台。”这也为佳怡今后的发展增加了一个新的方向，“以后在给客户做解决方案时，将不再局限于公路的运输方式，可以将铁路、海运、航空等多种运输方式加入其中。” （本报记者 蔡卓男）

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