日均交通流量5万余次　为解停车难新增多处停车场 省立医院将新增340个停车位

山东省立医院周边交通示意图">槐荫区交警供图山东省立医院周边交通示意图随着机动车保有量的飞速增长，停车难尤其是医圈、商圈周边停车难问题日益突出。位于济南市槐荫区的山东省立医院就是其中典型的代表。为缓解拥堵，近年来医院所在的槐荫区交警部门优化交通组织方案缓堵的同时，协调相关部门增加停车泊位缓解停车难。近日，记者从交警部门了解到，目前，省立医院正在儿科病房楼兴建一处地下智能停车场，届时将新增340个停车位，缓解停车难问题。记者张舒

停车难：日均交通流量56200辆次

山东省立医院位于济南市槐荫区老商埠区，周边道路狭窄，经纬交错，路口间距较短，通行能力较差，但前来就诊的人数却十分巨大，一直以来这里的通行与停车的矛盾十分突出。

槐荫交警大队一中队队长解明从2009年开始就在省立医院周边工作，据其介绍，目前，省立医院作为全国知名的三级甲等综合性医院，日均门诊量达1万余人次，就诊车辆日均约3200辆次，停车需求多达5100辆次，医院周边道路日均交通流量56200辆次，“行与停”矛盾突出。

“尤其是在上午7点半到10点半就医时段，车流量、人流量都十分巨大，非常容易引发阶段性拥堵。”解明介绍说，在这个时段拥堵几乎成了常态，每天6点半之前到岗成了他的习惯。

与拥堵相伴而生的是停车难。解明介绍，他在执勤中曾经遇到过一个案例，让他至今不能忘怀。2010年8月的一天，省立医院周边再次陷入瘫痪一般的拥堵。这时一辆白色轿车却停在了医院门口，等到解明过去劝导时，驾驶人只说了一句话：“我已经转了3圈了，找不到停车位，孩子病的厉害，我不管了，你看着办吧！”说着把钥匙扔给解明，抱着孩子跑向了急诊室消失在就诊人群中。后来，解明在急诊室找到了这名司机，得知他两岁的孩子发高烧非常严重，呼吸都已经开始急促。知情后解明没有处罚驾驶人，把钥匙还给他告知其停车位置后离开了医院。后来，孩子病愈后驾驶人还特意找到交警队表示感谢。

“我觉得我更应该感谢驾驶员，通过这件事我认识到在医院执勤不应该仅仅保障救护车的正常运行，更应当把到医院来就诊的每一辆车都看成是救护车，它们都承载着病人家属对生命健康的希望。”解明说，从那时起，在执法的同时，他把注意力更多地放在如何提高道路运行效率，如何缓解停车难上来。近年来，槐荫交警在这方面也做了大量工作。

设单行：协调新增多处停车场

槐荫交警大队相关负责人介绍，为提高医院周边道路通行效率保证生命通道安全有序通行，槐荫交警目前已经将经五路、经六路、纬七路（经六路至经七路）设置为单行线，并取消了周边道路上的道路停车泊位。与此同时，按照“小步快跑”的原则优化信号灯配时，优化调整了纬六路、经六路、经七路、纬八路信号灯配时。

在缓解停车难方面，槐荫交警在取消医院周边道路停车泊位的同时，积极与省立医院、区政府等部门协调，新建或者开放原有停车场。

其中，由槐荫区政府投资1.2亿回购槐荫广场，将原有的超市改建为公共停车场，并命名为槐荫广场停车场。该停车场可提供1200余个车位，日均停车流转率3500辆次。根据医院周边非机动车数量不断增加的现状，槐荫大队协调区政府在槐荫广场北广场投资45万元，设置大型非机动车停车场，可容纳非机动车停放700余辆。

截止到目前，省立医院周边除槐荫广场停车场外，还有一处大型公共停车场——“槐荫区第五停车场”可提供126个停车位。根据交警的协调建议，省立医院医务人员也承诺不开车上下班，将院内停车位让给患者使用。

值得一提的是，目前，省立医院正在儿科综合楼兴建地下智能停车场，一旦建成将提供340个停车泊位，也将在很大程度上缓解省立医院周边的停车难问题。

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车流量大车位少医圈停车难怎么解

随着机动车尤其私家车数量的激增，人们对车辆的依赖性也与日俱增，平时出门购物都要开车，生了病去医院看病开车更是理所应当。车多了，自然容易引发拥堵与难停车，这跟景区周边、商圈周边停车难是一个道理。

尤其是一些名气大的老牌医院成立时间较早，建设之初并没有考虑到后来机动车数量的激增，多数没有配建足够的停车位，加之多数像省立医院一样，位于主城区甚至是老城区，建筑物密集，街道狭小通行效率低下，更加加剧停车难。

不惟是省立医院，医院周边普遍存在停车难问题。在济南还存在一个特殊的现象：医院扎堆。比如，在省立医院周边还分布着省眼科医院、省口腔医院，紧邻着齐鲁医院就是省中医，医院扎堆形成医圈，更是让停车难问题雪上加霜。这也是医院周边黑停车场屡禁不绝的原因所在。

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