中国重汽集团济南专用车有限公司为济南地区唯一有危险化学品罐体工业生产许可资质的企业，也是唯一同时有危险化学品车载钢罐体和铝罐体生产资质的企业——危化品罐体生产：

在中国重汽集团济南专用车有限公司，焊接罐体需要技术高超。（于坤 宁旭摄）

近日，在山东省质监局开展的机动车及零部件生产企业专家检查和危险化学品罐体工业生产许可证换证审核中，中国重汽集团济南专用车有限公司成为济南地区唯一一家具有危险化学品罐体工业生产许可资质的企业，更是唯一一家同时具有危险化学品车载钢罐体和铝罐体生产资质的企业。

在此背后，是危化品罐体日益严格的检验和第三方监管，以及这个行业对高精技术和质量的要求，迫使部分公司放弃此类产品生产。危化品罐体装载的是令人闻之色变的危险化学品，对罐体质量要求极高。一旦在使用过程中发生泄漏或者其他事故，危害之大往往令人难以承受。生产危化品罐体的企业必须有高精尖端设备、成熟的生产管理经验和高水平的技术人员。他们的工作就像悬崖边的舞者，每一步都得小心谨慎：既要跳出令人赏心悦目的舞步，又要避开陷阱确保安全。

危化品事故危害性大

危险化学品事故不同于一般安全事故，往往会衍生出燃烧、爆炸、泄漏污染等严重的后果，造成经济损失、环境污染、生态破坏、人员伤亡等一系列的社会问题。危险化学品对运输车辆尤其是罐体要求极高，承运危险化学品的运输车辆是流动的重大危险源，相比普通车辆事故具有突发性、复杂性和更大危害性。

2005年3月29日19时左右，京沪高速公路南行线沂淮江段103公里500米处，一辆装运40.44吨液氯罐式半挂货车因左前轮突然爆胎，方向失控撞毁中央护栏，冲入对向车道发生侧翻，与对向驶来的半挂车碰撞，液氯罐车所载液氯泄漏。事故造成29人中毒死亡，456人中毒住院治疗。

2014年3月1日14时45分左右，晋济高速山西晋城段岩后隧道内，两辆运输甲醇的半挂货车发生追尾相撞，碰撞致使后车前部与前车尾部铰合在一起，造成前车尾部的防撞设施及卸料管断裂、甲醇泄漏，后车正面损坏。后车发生电气短路，引燃地面泄漏的甲醇，形成流淌火，迅速引燃了两辆事故车辆及隧道内的其他车辆。事故共造成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁，直接经济损失8197万元。

以上两例充分说明了危化品运输过程中一旦出现问题，往往会造成当事人无法承受的后果。中国重汽集团济南专用车有限公司有关负责人告诉记者，企业生产危化品罐体，最重要的就是确保安全。而这要从一点一滴做起，哪怕罐体出现微不足道的一个小瑕疵，在运输过程中发生渗漏，再碰巧遇到车体摩擦带来的小火星，都足以酿成大祸。

济南五家生产企业

如今只剩一家

业内专家告诉记者，近年来国家高度重视安全监督，加大对车载危化品罐体的监督检查力度，不断规范和提高企业准入和许可取证门槛，越来越多企业因危化品罐体资金投入大、产品质量要求高、企业管理要求严苛等因素被撤销或者自动放弃对该证的申请或延续。拿济南来说，原来不是只有中国重汽集团济南专用车有限公司一家生产危化品罐体的企业，最多时有五家。面对日益严格的检验及第三方监管，还有高精尖技术要求，其他公司慢慢放弃生产此类产品，最终只剩下中国重汽集团济南专用车有限公司。

中国重汽集团济南专用车公司取得许可证的时间并不长，2008年首次拿证至今才10年。不过，公司负责人看好车载危化品罐车的市场前景，将其列为产品多样化和经营发展战略的重要模块之一，通过加大产品设计开发、生产及监视和测量用高精端设备等方面投入，引入国内行业内高标准车载铝罐线，培养知识型、专业型技术和操作人才，严格规范和提升企业管理水平等，最终得以在其他同行逐渐退出市场时，成长为济南地区唯一的车载危化品罐体生产企业。

据介绍，海警部门前来济南采购65辆运油车，中石油、中石化、中海油等单位采购多批燃油和原油运输车，一些化工企业也来采购罐体运输车。另外，中国重汽集团济南专用车有限公司生产的危化品运输车出口海外，批量进入中亚、非洲、东南亚地区。

看看焊工技术有多高

危化品罐体对技术和焊接工人的要求到底有多高？有关人员介绍，危化品罐体需要有具备压力容器焊接资质的人员施工，施工结束后需进行X射线无损检测、耐压及气密性试验，成车完毕后必须委托第三方检测机构进行出厂检验，并取得《道路运输液体危险货物罐式车辆金属常压罐体检验报告》才能出厂。这要求企业必须对危化品罐体进行无损探伤，发现焊缝中的气孔、夹渣、裂缝、未焊透等缺陷，最终做到罐体的焊缝合格。

在罐体制作过程中，部分工序需要在罐内罐外同时进行焊接，这要求两名焊接工人技术相当、密切配合、协调一致，达到电弧匹配，才能保证达到无损探伤标准。公司从事该工序的一对对专业焊接人员经过多年(合，成为亲如父子的师徒、亲如兄弟的同事，还有本来就是相濡以沫的夫妻。正是他们高超的技术配合，使罐体一次探伤合格率达到95%以上。

中国重汽集团济南专用车公司电焊工小刘2011年跟老师学习打底焊，后来自己教妻子小胡学习焊接。一开始，夫妻两人同时打底焊，第一道缝从早上八点焊到下午两点，后来越来越快，40分钟左右就能完成一道环缝。对接中，小刘因为着急经常对小胡发火，嫌她焊得慢、对不准。苦练一段时间后，夫妻俩形成惊人的默契，达到很高的焊接水平。有很多工友向他俩学习，如果焊得不好，大家会说，“看看，还是人家夫妻俩默契”；焊得好了，大家又会说：“你们俩简直像两口子一样。” （本报记者 戴升宝）

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