虽然不能同车 却是相互惦念公交夫妻档的浪漫时刻

张鲁和李学慧夫妻在负责驾驶的公交车前合影。

收到鲜花开车上路，心情也是倍儿爽。（本稿照片由戴升宝 王顺 摄）

在公交驾驶员队伍中有这样一个群体，他们被称作“夫妻档”，工作状态经常是：你上班，我下班；你早班，我晚班；你在休，我在岗；我到家，你已睡；饭凑不到一起吃，节假日无法一起过……

意外的浪漫时刻

济南城区34路公交车驾驶员张鲁和李学慧，就是这样一对“夫妻档”驾驶员。两人结婚20多年，在这条公交线路上共同工作了15年。虽然天天开着同一辆公交车，但他俩极少同时出现在一辆公交车上。

今年为了能让公交“夫妻档”过一个有意义的七夕节，济南公交二公司一车队特意为他们准备了一份惊喜。８月17日上午，阳光舜城公交场站，李学慧驾驶着34路公交车发车，这是她早班的最后一趟。她并不知道有一

份特殊礼物正等待着她回场。即将结束一圈运行，她驾驶公交车出现在舜世路上，“终点站到了，请您带好行李物品从后门下车，欢迎您再次乘坐济南公交。”送走最后一名乘客，李学慧将车平稳地开回停车场区。

减速、停车、开门，李学慧从驾驶座起身，通过车前面的玻璃，看到了那个熟悉的“对班”：老公张鲁来接班了。今天的公交车车况有点小问题，她刚想像往常一样说几句交班话的时候，张鲁突然从背后拿出一捧鲜花，说了句“祝七夕快乐”。李学慧一惊之后又是一喜，接过鲜花，才想到周边还有同事，不好意思地捂嘴笑了起来。这温馨浪漫的一刻，是车队专门给他俩安排的一个小小的“七夕浪漫仪式”。

以前的“七夕节”，他俩并没有像今天这样浪漫，也没有这样的节日礼物，只有短短五分钟的交接班。他俩一般都是谈谈线路、车上的事，并没有过节的仪式感。

特殊的上班安排

公交“夫妻档”看上去比翼双飞、夫唱妇随，其实双方虽在一个车队，但很少有共同活动的机会。交接班相聚的短短几分钟后，迎来的是一天的分别。因工作需要，他们常常无法一起吃顿饭、一起去参加社会活动。这种特殊的上班安排，显得是那样的无情和无奈。但公交“夫妻档”驾驶员明白，这样特殊的上班方式，更方便他们照顾家庭。

“其实选择这样的班制，也是为了更多地照顾家，从我们夫妻同开一部车，一直就是早、晚对班。以往孩子小，一般都是下午班的送上学、上午班的接放学，这样确保孩子随时能有人陪。现在孩子大了，可父母老了，也需要人照顾，所以这样的班制我们一干就是15年。”李学慧告诉记者。

当记者问起他们会不会因为交流少而感情变淡时，李学慧表示：“我们一个月大概有一次共同休息日，难得的这一天，我们会像普通夫妻一样，一起去看看老人、买买菜，晚上和孩子一起吃饭。其实这么多年都习惯了，特别是这个行业的特殊性就是这样，越到节假日越没有空，还是觉得愧对家人。”

李学慧看了一眼老公，又幽默起来：“其实我们这种班制也有好处，见面少了，吵架的机会也少了。而且每人都练就了一身持家本领，没有对方在场，一样能做好家里的一切……”听着媳妇的话，张鲁笑了笑，本来不会做饭的他，现在成了家里的“大师傅”。去年腊八节，他还特意为李学慧做了一碗腊八粥。

像张鲁和李学慧这样，济南公交有很多“夫妻档”驾驶员。开14路公交车的张连涛和郑士珂，今年恰好是他们结婚14年；开42路公交车的房伟和芦峰，结婚18年了，芦峰是车队五星级驾驶员，房伟是42路线党员驾驶员。房伟自开线以来带过20多个徒弟，芦峰就是房伟的徒弟，他们由“师徒情”转为“夫妻情”，相知相爱、比翼齐飞；开51路公交车的吕端珂和李红美，2008年结婚至今已10年……这些公交车驾驶员夫妻，在公交战线上挥洒着汗水，为市民出行奉献着力量。 （本报记者 戴升宝）

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