连续脱审 5千辆车将被强制报废济南目前仍有近万辆车逾期未审验

车辆一旦脱审，将面临罚款记分处罚，但如果连续三个周期脱审，车辆就会被强制报废。据了解，目前省城有五千多辆机动车因连续三个年检周期未年检将被强制报废，其中不乏奥迪、奔驰等豪车。

记者张舒

将被报废车中不乏豪车

6日，记者从济南市公安局官方网站了解到，目前，济南有5680辆机动车因连续三个年检周期未年检将被强制报废，在这些机动车中，占绝对多数的是小型私家轿车，有4209辆，占到总数的74.1%；其次是客货车辆，有1452辆。不过，其中也不乏名牌豪车，据不完全统计，其中奥迪轿车就有14辆，奔驰轿车一辆。

“这些达到报废标准的车辆多数为老旧车辆，当然也有部分注册登记时间不长、但忘记年检的车辆。”济南市车管所相关负责人介绍说，根据现行规定车辆必须定期参加审验。具体到小型私家轿车，前6年可以免予上线检测，但必须每两年申领一次检验标志。目前，6年内免予上线检测的新车申领免检标志已经开通网上渠道，车主在家动动手指按照流程上传材料即可邮寄到家。

7年至15年的轿车必须每年接受一次检验，15年以上需要半年接受一次检验。“尤其是15年以上的车辆，半年一检的政策一来未必人人皆知，二来频率很高，一旦遗忘容易错过年审。”此外，也有一些车主对车辆年检不重视，或者心存侥幸。但是很多人不知道，机动车逾期未年检不止不能上路行驶，车主还需要承担很多后果。“车辆一旦被强制报废，不论车辆实际车况如何，都不能再恢复成正常状态，若驾驶被强制报废的车辆上路被查，将面临吊销驾照的严厉处罚。”

近万辆车已逾期未审验

数据显示，目前，济南市至少有9932辆车已经逾期未参加审验（逾期未满一个审车周期），此外，还有1650辆机动车已经逾期两个审车周期未参加审验；另有2054辆机动车已经逾期快三个审车周期未参加审验，这部分车需要在本月底，最迟9月底前完成审验，其中小型私家车2017辆，客货车37辆。

一旦车辆被强制报废，有没有办法把车辆状态恢复正常呢？对此，济南市车管所民警介绍，被强制报废的车辆有两种情况可以申请恢复正常状态。一是车辆未参加审验是因为被法院查封无法参加审验的，二是，车辆是因为有事故未处理被交警暂扣无法参加审验的。这两种情况下，车主可以携带相关证明材料到市车管所申请恢复车辆状态，然后由市车管所上报省车管所，省车管所上报公安部申请恢复车辆状态。

分析这两条恢复正常状态的条件可以看出，一般情况下，一旦车辆被强制报废想再恢复千难万难，与其在被强制报废后想办法恢复，不如按时参加审验。尤其是已经逾期未审验但还没有逾期满三个审车周期的车主，更要提高警惕尽快审车，以免被强制报废。

驾报废车上路将被严处

为了避免车辆脱审造成的安全隐患，提醒机动车所有人及时参加车辆检验按时申请检验合格标志，济南交警每个月都会通过互联网交通安全综合服务平台向逾期未检验、达到报废标准的车辆所有人发送告知短信。但是，由于部分车主变更了联系方式，无法接收短信，还需要车主自行注意爱车的审车周期，以免因为连续脱审被强制报废。

值得一提的是，驾驶被强制报废的车辆上路处罚更为严厉。不但要暂扣车辆强制送拆解企业报废拆解，而且要对驾驶人给予罚款2000元并处吊销驾驶证的处罚。据了解，车辆脱审超出一个月时间，交警就会将车辆信息录入卡口系统，车辆一旦上路系统会自动报警，民警会组织现场查处，对驾驶人给予罚款200元，记3分的处罚，车辆一旦脱审在济南市区可以说是基本上寸步难行。

可以说，已经被强制报废的车辆几乎没有上路的可能，一旦上路行经市区，系统就会自动报警，济南交警各级指挥中心会立即调度路面勤务民警对车辆进行查处。对于这些车辆来说，唯一的出路就是联系报废企业自行报废。

据车管民警介绍，如果被强制报废的车辆不主动报废，除无法上路行驶外，将车辆在合法报废企业拆解报废外，车主无法继承原机动车号牌号码。目前，济南市经过商务部门认可的报废汽车回收企业有两家。一是山东省华嘉资源综合利用有限公司，二是济南泉汇物资再生利用有限公司。被强制报废的车辆车主可以联系这两家企业上路取车，将车辆合法报废拆解。

车辆须定期参加审验

●6年内的新车，可以免予上线检测，但必须每两年申领一次检验标志。

目前，6年内免予上线检测的新车申领免检标志已经开通网上渠道，车主在家动动手指按照流程上传材料即可邮寄到家。

●7年至15年的轿车，必须每年接受一次检验。

●15年以上的轿车，需要半年接受一次检验。

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