本报7月19日讯 记者从市物价局网站上获悉,下半年市物价局计划举办轨道交通票价听证会,届时将通过媒体加大对听证会、听证方案、票价政策的多方面宣传。
市物价局行政事业性收费管理处相关负责人表示,目前市物价局正委托有资质的第三方专业机构,对济南市轨道交通进行成本监审、风险评估监审、客流预测等前期准备工作,“到时会邀请市民代表等参加听证会”。该负责人透露,济南市轨道交通的票价会借鉴参照省内、国内等现有的地铁城市票价政策。他表示,地铁的建设成本和运营成本都很高,结合国内标准和居民的承受能力,运营费用主要靠政府承担。
记者了解到,目前青岛市轨道交通票价政策采用里程分段计价,以青岛轨道交通11号线为例,起步价2元,全线最高票价7元。合肥轨道交通票价政策同样采用里程分段计价,以合肥轨道交通2号线为例,起步价2元,全线最高票价5元。广州地铁线网票价也是里程分段计价,起步4公里以内2元,4至12公里范围内每递增4公里加1元,12至24公里范围内每递增6公里加1元,24公里以后每递增8公里加1元。
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