石济客专公铁两用桥耗时3天“体检”主桥启动动静载试验，火车载重3780吨“考验”大桥

时报6月25日讯 （记者张晓园）今年年底，石济客专济南公铁两用桥将和济南新东站同步开通运营。目前，石济客专济南公铁两用桥工程进展情况如何？记者从施工方中铁四局石济客专项目部获悉，6月24日晚，石济铁路客运专线迎来开通前一次大考——石济客专黄河公铁两用桥进行主桥动静载试验。

24日晚，中国铁路科学院、中铁四局工作人员调度两节东风-4火车头带动着54节载重3780吨的车厢缓缓驶入石济铁路黄河公铁两用桥主桥作业，模拟大桥日常通行负荷状况，这标志着石济铁路黄河公铁两用桥主桥启动动静载试验。

54节车厢载重达到3780吨，荷载试验为何这样安排？中铁四局相关负责人表示，其实，这是根据日常状况下大桥上通行车辆的情况模拟得出的数值，为了确定大桥建造的质量和桥梁的承载能力及运营安全性。“根据桥梁特性，我们在不同的位置进行不同受力的加载，保证了大桥在不受伤的情况下，对大桥进行问诊把脉。”他告诉记者，模拟荷载试验，主要目的是采集和分析真实数据。除了静态荷载试验之外，还会实时进行动态荷载，全面掌握大桥构建的受力情况。“根据读数，我们就可以判断目前大桥的状况，判断这些构件承载能力是否能满足我们的设计要求。”动静载试验主要检测桥梁的稳定性及结构强度是否满足设计要求，从而为开通后的维修养护提供数据支持。

据悉，石济客专公铁两用桥动静载试验将持续到6月26日结束，该桥的建造质量、桥梁承载力及运营安全性将通过更加权威的数据进行展示。

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