公车改革带来发展机遇 国有租车企业线上转型掘“金”“公”海

黄金汽车公务用车服务团队。（张铮 摄）

出行，无疑是“互联网+”时代带来最多改变的应用领域。从出租车到网约车，从共享单车到共享汽车，放眼望去已是一片“红海”。出行领域还有没有“蓝海”？一家国有汽车租赁公司给出的答案是：有！

最近，山东黄金汽车服务有限责任公司（以下简称黄金汽车）有望在本月内上线一款名为“黄金出行”的线上约车服务平台，它瞄准的是一个处于“塔尖“的出行细分市场——”后公车时代”公务出行的广阔市场

公车改革留下庞大出行市场

公车改革也叫公务用车制度改革，于2014年开始实施，将用2至3年时间全面完成。公车改革是遏制“车轮上的腐败”的重要举措，济南在2016年便已基本完成公车改革。按照改革办法，公务出行将取消一般公务用车，普通公务出行实现社会化，适度发放公务交通补贴。

公车“后改革时代”，由于公车数量大幅削减，但公务用车需求并没有消失，从而留下了一个庞大的公务用车出行市场。各大出行服务平台纷纷布局，不论是滴滴推出的“企业版”，还是首汽推出的一站式用车解决方案，对准的都是公务用车的“痛点”。在这波“抢摊”浪潮中，以自有车辆为主的租车企业，比如神州、一嗨等，在长租用车业务方面同样增长较快。

改革背景下，政府和企事业单位工作人员逐渐开始适应新的公务出行方式。济南一市直部门科级公务员表示，现在每月能够领到650元公务交通补贴，换算成开私家车办公事肯定够燃油费。如果是公务接待用车，确实出现过公车不够用的情况，这时候就需要租辆车来完成接待。

搭建国企公务用车平台

从现实情况看，公务用车领域的竞争已经比较深入，黄金汽车此时携“黄金出行”APP入局，是一头扎进“红海”中拼杀，还是另辟蹊径？

“没有线上功能，就无法实现传统租车业务的转型升级，也就谈不上新旧动能转换”，黄金汽车副总经理于世良表示，山东省正在加速建设基于北斗导航设备的公务用车“全省一张网”监控系统，当该系统中的公车不能满足用车需求的时候，就需要动用社会化租赁车辆，而打造“黄金出行”平台，是与全省公车系统实现端口对接的前提。

于世良说，按照初步想法，“黄金出行”平台首先整合山东黄金集团分布在全省各地的公务用车租赁信息，实现线上调度和预约共享，然后对全部车辆进行统一线上调度与管理，实现业务整合与拓展。公司将引入先进的管理理念和技术，切实提高公务用车管理水平，实现每次公务用车的详细信息有据可查。条件成熟后，“黄金出行”平台还将向山航、中铁济南局等国有单位推广，逐步建立起覆盖全省的国企公务用车平台。

“人车不符、私密性、安全性这些公务用车现在的‘痛点\’都将得到解决”，于世良表示，“黄金出行”平台将打造以白领阶层、企事业单位及公务用车为主要客户群体的线上约车平台，线上主要提供中高端车型，以高品质服务赢得企业及公务用车市场。 （本报记者张铮）

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