机务段的三个工作能手

孔祥配齐本祥顾苏

动车司机、检修工人、心理咨询专员，在中铁济南局集团公司济南机务段三个岗位不同的铁路人，各有各的绝招。

孔祥配“一次制动停车法”保平稳作为中铁济南局集团公司中最年轻的全路技术能手、集团公司首席技师，孔祥配告诉记者：“担当运输任务，在保障安全的前提下，最重要的是要确保平稳、正点。”

为此，孔祥配确立了“动车组平稳操纵”课题，进行技术攻关。他将日常行车中的每一次制动作为关键点控制，根据制动机性能，摸索其中的规律，作为攻关的数据支撑。每次出乘前，他都会对照时刻表和运行线路，回想各车站的对标距离、制动时的参考物、停车距离等。每趟车到站后，他会把进站的起始速度和减速距离记下来，和自己预想的进行对比，调整最合适的制动点及制动量，确保动车组安全正点运行的同时，最大限度地保证平稳。

通过这样一次次的摸索，孔祥配提炼出利用可控制力确保制动平稳的“一次制动停车法”，该方法根据动车组进站时的速度、停车距离，确定制动量及制动时机，确保列车使用较小制动力平稳、准确停车。后经机车乘务员反复试验，该操纵法很快在车间里流传开来，成为众多动车司机必备的行车宝典。

孔祥配说，“复兴号”的到来让青年动车司机感受到前所未有的紧迫感。铁路发展迅速，“中国标准”一步步走向世界，他们要出色地完成好每一次作业任务。“因为我们代表的是中国铁路！”齐本祥 用双耳听出机车故障

“成为一名为机车质量保驾护航的技术能手”——这是济南铁路职工齐本祥的座右铭。他先后获得“全路最美青工”“全路青年岗位能手”“全路优秀共青团员”“全国优秀共青团员”等荣誉称号，他用实际行动带动身边青年检好车、修好车，以课题攻关为手段，为运输任务提供良好的机车保障。

齐本祥严控部件的施修质量，总结施修中的难点、惯性故障，积极向厂家技术人员请教，从科学简化故障排除流程等方面动脑筋，学习故障判断方面的小窍门。他还利用跟班添乘等时机，与乘务员交流机车操纵习惯，分析乘务员非正常情况应急处置流程，深入研究机车运行和机车部件相互配合、相互作用的逻辑关系，从行车安全要求出发选难点、选重点开展技术攻关，释放了青年“双创”立功的效能。近日，他在机车检修中用耳朵听出了精密设备都检测不到的故障，避免了一起机车事故的发生。

为了分享技术，他创建了“济机朝阳”青年技术分享微信群，收集各类确保机车质量、节支降耗的技术攻关成果，通过微信公布；将每天的工作心得、收获利用微信进行分享。顾苏 用爱与温暖守护心灵

5月16日，记者拨通铁路济南机务段“倾·疏”驿站的电话，话筒里传来心理咨询师顾苏沉稳而又充满温情的声音。她告诉记者，要对担当运输任务的乘务员进行全员心理咨询，确保机车乘务员的心理健康。

“倾·疏”驿站的沙盘放松室是为机车乘务员做缓解情绪服务的，里面摆放着大象、鸟、房子，代表各种人际关系的模型。30余名机车乘务员在顾苏安排下，分期分批到沙盘室缓解情绪。一名机车乘务员在沙盘摆放鸟的位置时拿不定主意，心理学上，鸟代表着家庭婚姻关系，说明该职工的工作与家庭关系处理上或存在问题。顾苏及时跟进，经过询问得知该职工因家属近期身体不好，工作中存在后顾之忧。她及时与车间沟通，解决了职工的难题。

顾苏说，心理咨询有着严格的工作流程，全过程下来，司机们的健康状况就能显现出来，她再采取相应的措施进行干预。近期，顾苏对近200名高铁、动车司机进行了身心多通道检测，通过设备检测血压、血氧、呼吸、心率及视觉感应速度，综合判定司机身体是否处于疲劳状态。对出现疲劳状态的司机，使用多种设备进行身心放松，使他们保持健康状态。对检测发现的心理压力较大的司机主动进行心理干预，面询问题原因。有需要时，车间党总支、工会介入调解，解开职工思想疙瘩。

5月以来，顾苏已经为256名机车乘务员和检修车间重点岗位人员作减压放松服务，为46名新职司机作团体心理拓展服务。

（本报记者 匡名梅）

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