共享汽车的“共享之惑”济南现首例共享汽车无证醉驾伤人 肇事者冒用妻子之名注册后出事故

焦某醉驾后引发事故，现场接受酒精检测（交警供图）点击查看原图事故中被撞行人胳膊受伤（交警供图）点击查看原图继共享单车后，共享汽车也开始出现在济南街头，但随之而来的，是一些隐藏在共享汽车租赁平台上的安全隐患。23日，济南历下交警通报了济南首例共享汽车撞伤行人的交通事故。让人意外的是，驾车司机是冒用自己妻子的驾照注册了账号，而且还是醉酒驾驶。记者张舒

司机：酒后开共享汽车撞了人

4月9日下午3点35分左右，历下交警接到报警称，棋盘小区3区北侧道路上发生交通事故，一辆GoFun共享汽车将一名行人撞伤了。共享汽车上原本坐着三个人，历下交警大队千佛山中队民警赶到时，两人已经不知去向，只有一名脸色通红的小伙子留在现场。被撞的行人胳膊和腿部擦伤流血，据其指认，这名小伙就是肇事司机。

原来，撞人的小伙姓焦，事发之前，他跟妻子和朋友在附近的一处扎啤摊吃饭，期间大约喝了6杯啤酒。吃完饭后，他们步行路过银座商城西门广场，注意到了广场上的好几辆共享汽车。焦某说，共享汽车刚到济南时，他就用自己的手机下载了租车软件，还注册了账号。

虽说很早就注册了账号，但焦某一直没用过共享汽车。当天出于好奇，又借着酒劲，焦某便向朋友显摆起来，打开手机软件租了一辆共享汽车。之后，焦某载着妻子和朋友沿路行驶，没成想，走了300多米就出了事故。“被撞的行人是外地的，当时正站在路边看手机地图，没意识到什么情况，突然就被撞倒在地。”

交警：曾因酒驾被吊销驾照

民警透露，事发路段比较窄，会车都有点困难，焦某喝了酒意识不够清醒，是导致事故的最主要原因。

焦某在描述事件经过时仍然满嘴酒气，呼气式酒精检测仪显示，其血液中的酒精含量高达234mg/100ml，涉嫌醉驾。据悉，焦某并不是第一次喝酒开车，原本他是有驾驶证的，就是因为酒驾被吊销的。

既然没有驾驶证，焦某又是怎样通过共享汽车手机软件的身份认证注册的？据交代，虽然焦某用的是自己的手机，软件里注册的驾驶人信息却是自己妻子的，也就是说，他是用妻子驾照“冒名”注册。

近日，焦某拿到了最终血检结果和事故责任认定书，其血液中的酒精含量达到了220mg/100ml，已经被确定为醉驾，在事故当中要负全部责任。据了解，焦某下一步面对的，将是刑事处罚。

客服：发生事故需个人担责任

昨日，记者通过手机注册了焦某使用的同款“Gofun出行”共享汽车租赁APP，在“租赁服务会员协议”条款中，平台方要求“授权驾驶人”是“Gofun出行”会员本人，年满18周岁以上，并具有有效证件；会员资格仅限本人使用，如果“Go-fun出行”预定会员将汽车交予非授权驾驶人驾驶，将被收取2000元违约金。如果在行驶过程中出现事故，会员需承担所有车辆损失及维修造成的停运损失。

随后，记者又拨打了该共享汽车租赁APP的客服电话咨询工作人员，询问平台是否可以提前预防本人注册账号后把车交给他人开的情况，该工作人员表示，注册时协议中已经明确标注，如果出现这种行为，查实后该会员需要支付违约金；因扣车导致车辆停运，还会被收200元/天的停运损失。

这意味着，不仅焦某需要接受交警处罚，他的妻子也可能面临平台追责。

四问“共享汽车”

共享单车，共享雨伞，共享汽车……“共享”带给人们的便利显而易见。然而，当人们享受着“共享便利”的时候，安全隐患也搭上了“共享”快车。当无证者可以轻易租下共享汽车，那么酒驾等也随时可能出现，相当于“定时炸弹”“马路杀手”活动于道路上。“共享汽车”带来的这些问题又该如何解决？记者张舒

利用他人信息认证如何避免？

“冒名”认证和使用共享汽车的情况，平台方有没有一些预防措施呢？像焦某使用的这款“Gofun出行”，虽然认证时需要上传驾驶证、身份证、使用者手持身份证照片等认证方式，看似严密，但并不意味着不存在漏洞。而且记者发现，有的“共享汽车”平台在注册时，使用者是可以使用他人个人信息进行身份认证的，在完成认证后，未成年人甚至可以使用注册账号开车上路。

交通事故责任该如何认定？

目前，不管是使用者还是媒体，对“共享汽车”最关注的一个话题是，在使用过程中一旦发生交通事故，这个责任究竟该如何认定？

交通事故责任认定分为两种，即事故责任和合同责任。事故责任由开车的人负责，合同责任则看双方签订合同的约定。目前，大部分“共享汽车”平台仅对于事故的理赔方式做出了说明，由使用者先行垫付费用，之后使用者需要在限定期限内提供事故证明、责任认定书等相关文件给平台指定的保险公司。

但是，“共享汽车”在面临交通事故时，需要区分是双方驾驶员责任还是汽车本身瑕疵带来的产品责任。前者只需依照现有的交通责任事故认定规范进行归责即可，而后者所产生的产品责任则可以诉诸于消费者权益保护法和侵权责任法等，平台自身的“免责条款”不能免除此类法定责任。

谁来保证共享汽车车况安全？

不少“共享汽车”APP在其免责条款中都有一条规定：概不就汽车做出任何保证，无论是明示或默示的，包括任何关于汽车适用性或良好性的默示保证。如果会员在驾驶过程中确定汽车可能带来不安全，应立即停止使用汽车并联系客服。

这一免责规定，也是目前“共享汽车”的“槽点”所在。毕竟，对于经营者来说，提供安全的服务是最基本的要求。

平台提供代扣分业务是否违法？

记者发现，不少“共享汽车”平台都有一项规定，即平台有权在违章（平台条款中“违章”应为“违法”——记者注）用户账户内扣除违章罚款等同金额及每次违法行为的代办费用（违章扣分按200元每分扣除）。对于吊销驾照或单次违章扣分6分及以上的严重交通违法行为，不接受委托处理。

“共享汽车”平台的代扣分行为，被不少使用者吐槽，因为代扣分是违法的，交通违法应该责任自负，目前此类平台代扣代缴违法分数和罚款并没有法律依据。

新闻推荐

耐磨钢球产品收入增逾4倍 伊莱特2017年净赚8258万元

商报济南消息（见习记者吴绍博）日前，伊莱特(837192.OC)披露公司2017年年报，报告显示，公司2017年实现营收10.6亿元，同比增长37.03%；实现归属于挂牌公司股东的净利润8527.82万元，同比下降1.19%。对于...

济南新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播济南正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。