离不了的春运情

▲王志国和年轻工友检查信号设备。□刘凌志聂睿祺吴荣欣

王志国是中国铁路济南局集团青岛电务段港湾信号工区副工长,今年是他在铁路一线工作的第40个年头,也是他工作生涯里的最后一次春运。

时值春运,港湾编组站里进进出出的车辆增加了许多。王志国站在办公室的窗前,看着车站里来来往往的列车。工友们都明白,这是他又想到了自己快退休的事儿。“最后一次春运了,舍不得啊!”

看着王志国穿着整齐的工作服,背着工具包穿梭在线路上检修,很多人会问他,“王师傅,都快退休了,还干得这么热火朝天呢?”他总是头也不抬地回道,“只要我还在这个岗位上,就得把设备检修好。”

工区“温馨港湾”微信群里来自他的消息也越来越多:道岔除雪注意事项、故障快速分析及处理流程诀窍等。王志国怕自己退休后,积累的诸多经验无法及时分享给年轻工友们,于是利用休息时间自己学习课件制作,然后发送到群里让工友们学习。

“第四十个春运了,四十年来我见证了铁路日新月异的巨大发展,见证了春运从拥挤到温馨。从蒸汽机车、内燃机车到电力机车和高铁动车,支付宝、高铁订餐和智能检票闸机,每一次的技术革新和发展都令我打心底里自豪。我还想继续见证咱们铁路和春运未来十年、二十年乃至四十年的发展变化。干了一辈子铁路,和信号设备打了一辈子交道,我也是打心底里舍不得它们。”王志国的眼中充满了期待,也闪烁着淡淡的遗憾与惆怅。

他还记得刚入职铁路时写下的那段话:“每一组铁路信号设备的组成元素,都是促我成长进步的美妙音符,我要把铁路信号设备当作我生命的一部分,细心呵护,用心维修,让我的信号灯永远明亮……”

第四十个春运,对于中国铁路的发展来说,可能只是一瞬间,对于王志国来说,这是他一生工作的坚守,是他不忘初心的见证,也是他对工作不舍得情怀。

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