不畏寒冬加速迈进R3线礼耕路站主体结构封顶

继R3线礼耕路站至丁家东站盾构区间双线贯通仅一个多月，R3线礼耕路站又有大进展啦。近日，随着最后一方混凝土的浇筑完成，标志着由中铁四局承建的济南轨道交通R3线礼耕路站，经过298天的施工，主体结构顺利封顶。

R3线礼耕路站位于奥体西路与坤顺路交叉口，车站主体沿奥体西路南北向布置，与规划的M1线形成T形换乘结构。车站主体为地下两层双柱岛式结构，其中与M1线换乘区域为地下三层结构。

“进入冬季以来，寒冷的天气给工程施工带来了不少麻烦，比如混凝土入模温度难以控制、养护难度大。”参建单位工作人员说，为保障礼耕路站主体结构顺利封顶，他们根据现场情况随时调整改善原材料的温度和搅拌时间，及时检测入模温度和混凝土质量情况，保证混凝土浇筑顺序和振捣质量。另外，在工法上采取侧墙、顶板整体一次性连续浇筑的方式，保证顶板的完整性，在此基础上，还借鉴外地经验采取措施对混凝土进行保温养护，确保了礼耕路站主体结构最后一块板顺利浇筑完成，为项目后续工程施工创造了有利条件。

R3线目前总体进展如何？截止到1月25日，R3线一期工程累计产值16.75亿。R3线车站正在进行车站主体土方开挖及车站主体结构施工，龙洞庄站、孟家庄站、奥体中心西站、礼耕路站、盛福庄站、西周家庄站及裴家营站正在进行土方开挖；龙洞庄站、孟家庄站、奥体中心西站、礼耕路站、丁家东站、西周家庄站、裴家营站及滩头站已进入主体结构施工；全线始发盾构机14台，累计掘进8581环，占设计总量的28.93%。

作为CBD“四线七站”唯一动工的地铁线路，R3线作为排头兵一直冲在前方，即使寒冬也在日夜不停的加速建设中，相信很快就能助大家体验“飞一般”的感觉。（记者马强）

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