铁路运量预计首超公路 节后高峰叠加运输压力大今年春运看点多多

春运首日，广场汽车站客流量同比并没有明显上涨。（戴升宝 摄）

从2月1日起，全国进入2018年“春运时间”，一年一度的“人口大迁移”又要开始了。今年春运，全国旅客发送量将达到29.8亿人次，相当于每位中国人都将出行一个来回以上。为了组织好春运工作，济南市今年高度重视，市城乡交通运输委员会专门成立春运办公室，全市旅客运量预计827万人次，比去年略有增长。

铁路运量预计超过公路首排第一

据相关部门预测，今年春运从总量和出行方式看，全市旅客运量预计827万人次，比去年略有增长。其中铁路运量预计335万人次，比去年增长7.5%；公路运量预计315万人次，比去年降低8.7%；民航运量预计177万人次，比去年增长16%。客运总量增速放缓，但铁路、民航运输需求仍保持快速增长。

根据预测数据分析，由于铁路运量继续增长7.5%，而公路运量同比减少8.7%，此消彼涨的结果就是把铁路客流运输量首次推上春运第一的位置，全面超过公路运量。不过，业内有关人士认为，公路客运量虽然退居第二位，但它的托底功能仍然是举足轻重的。无论是订不上火车票和飞机票的旅客，还是临时起意出行的市民，随到随买票乘车的公路客运是他们的不二选择。

节后客流高峰叠加压力大

从交通保障压力看，预计节前客流高峰将出现在2月13日、14日前后，节后学生流、务工流、探亲流、旅游流相互叠加，加之春运后期又逢全国两会，运输保障压力加大。

对此，业内有关人士告诉记者，今年春节时间较晚，各大高校从1月就陆续放假，学生旅客提前分流，导致节前没有大的客流高峰叠加，运输环境相对宽松。按正常规律，在除夕前的两天会出现一次集中出行的客流高峰。节后的学生返校客流、务工人员返城流和市民的探亲、旅游流集中在一起，会形成一个又一个的客流高峰，对客运企业挑战很大。

私家车增多道路保畅压力大

近几年私家车出行数量大幅增长，去年高速公路小客车流量同比增长14%左右，春运期间跨城拼车旅客接近1400万人次，而且出行时段较为集中，道路保安全、保畅通的难度较大。据滴滴顺风车发布的最新数据预测来看，今年春运期间，顺风车将运送旅客3300万人，其中临近除夕的时候，有100万人通过顺风车踏上归途。而在除夕当天，还将有40万人在回家的顺风车上。

也许很多人还记得去年“五一”和“十一”期间的高速公路的大堵车，这是私家车快速增长集中出行带来的影响。目前，全国高速公路已经成了一盘棋，牵一发而动全身。根据有关部门的分析来看，山东省高速公路易堵路段多集中在G20、G2、G35和G3高速公路，拥堵多发时间段为每天6点、10点至11点和15点至17点。交通运输部门提醒开私家车出行的市民注意避开这几条容易拥堵的高速公路和三个易堵时间段，以免耽误了出行。 （本报记者 戴升宝）

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