市交警支队全方位多层次大力加强交管信息化建设智慧交通为智慧城市插上腾飞翅膀

逆向可变车道会思考的信号灯

日前，济南市公安局交警支队强化交通大数据建设，深度挖掘、共享数据资源，在全市第一新闻资讯服务平台——爱济南客户端上开通交通违法查询功能，让百姓获得简便快捷的交管服务，获得市民点赞。

流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队！

20多年来，济南交警这支铁军在全国家喻户晓。随着时代的更迭，他们牢记使命，不忘初心，在弘扬优良作风、加强队伍建设的同时，进一步加快了创新与探索的步伐。近年来，市交警支队围绕如何让大数据真正应用于交通的智能化乃至整个智慧城市的建设，如何借助大数据和智慧交通的应用进一步提高管理效能做了成功探索。

无论是创建全国文明城市中接连投入使用的高科技警用设备，还是打造指挥调度灵敏高效、交通违法精确打击、事故预防闭环管理、交通服务实时便民、数据采集多样准确的新常态下的现代化交通管理新格局，济南交警都交出了令人满意的答卷。前不久，济南交警“大数据业务支持系统”（大数据平台）顺利通过省公安厅科技进步奖答辩，荣获二等奖。

频频祭出“黑科技”

让路口革命有理有据

科技是勤务转型升级、减轻民警劳动强度，更好地为人民群众服务的有效手段和时代利器。新形势下的交通管理和秩序整治，单单靠人力、靠传统的人海战术，不仅成本高、见效慢，而且难以管长远。去年，随着创城的展开，济南交警掀起了一场轰动全国的“路口革命”。

去年5月，经十路与舜耕路交叉口的东口斑马线两端，两台高清摄像头被安装在行人非机动车信号灯杆上。一旦有行人闯红灯，摄像头会自动抓拍4张照片、录制15秒视频，违法人的头像也会被自动截取，然后利用大数据进行人脸识别。即便是外地人在路口闯红灯，也能被轻松识别。

伴随着人脸识别闯红灯抓拍系统的启用，从经十路与舜耕路口东北角开始，市区50个文明示范路口陆续配齐了高科技交通违法抓拍系统，同时还在一些路口安装了交通违法实时曝光大屏幕。行人、非机动车闯红灯后，抓拍系统拍下的违法人照片就会在屏幕上滚动播出。

此后，济南交警科研所频频祭出令人惊叹的“黑科技”。

——自主创新机动车不礼让行人自动抓拍设备，通过采用机动车道抓拍摄像机和人行横道抓拍相机以及交通信号机联动技术，加大了对机动车不礼让行人违法行为的智能管控力度，切实保障行人、非机动车通行权益和交通安全。

——研发应用警用车辆综合巡逻执法系统，集图像采集、车辆检测、车辆特征识别、违法抓拍及录像、GPS定位等功能于一体，具备流动卡口稽查、全自动违法停车取证、动态违法抓拍、车载执法记录等功能，采用4G无线模块实时上传采集信息，实现了与固定电子警察的无缝衔接，形成电子警察无处不在、无时不在的交通管理格局和态势，提升了对机动车违法行为的管控范围和打击力度，同时，短信平台5分钟内将违法停车提示短信及时推送给车主，强化了为民服务的措施和手段。

——优化完善电子警察对大货车闯红灯违法的精确自动抓拍功能，采用增设反向卡口、全景相机和线圈视频联动等技术手段，实现对大货车无后号牌、号牌污损、号牌安装不规范、闯红灯等交通违法行为的有效识别和抓拍，对震慑、遏制大货车重点交通违法行为发挥了重要作用。

——研发“济南交警”微信小程序，通过提供“拖车查询”功能，输入车号即可查询最近一次被拖车辆停放地点，形成违法停车取证、告知、拖车、处罚的业务闭环管理，既有利于执勤民警开展工作，又方便了车主及时处理交通违法行为，形成良好的社会氛围。

市交警支队科研所所长宿长禄告诉记者，一系列科技手段的应用，从根本上弥补了过去对行人和非机动车科技管理的空白。如今的济南，路口行人和非机动车闯红灯违法现象大幅下降，机动车礼让斑马线正逐步成为习惯，路口溢出导致的交通拥堵现象大大减少，“守法、和谐、礼让”的路口文明已初步形成。

创新不停步 让智慧交通真正便民利民

出租车司机孟师傅最近感受到了“智慧交通”带来的便利。

1月9日下午，孟师傅在青岛路附近接了一个活儿，乘客要赶往济南长途汽车总站乘坐长途汽车。孟师傅自西向东行驶到北园高架上桥口附近时，看到上桥口处的交通诱导屏提示到达济南长途汽车站附近需要40分钟，这远远超过了乘客乘车的时间。他立即意识到桥上交通拥堵，果断选择桥下道路通行，及时将乘客送到了目的地，“有了这个牌子，能帮助驾驶员根据自己的时间提前规划路线，太方便了。”

自去年下半年起，市区高架桥上的交通诱导屏全部更新换代——这是济南交警和滴滴、百度等互联网企业共同打造的以大数据实时计算平台为支撑的智慧诱导屏，在国内城市中同样是首次推出。市交警支队科研所计算机应用研究室主任云廷进介绍，目前，智能诱导屏几乎实现了市区高架桥上下桥口全覆盖。济南还将在有条件的路口

加快推广这样的智能诱导屏，让市民了

解最新路况，及时调整行车路线、出行方

式，节省出行时间成本，均衡路网承载，最大限度实现交通顺畅运行。

近年来，市交警支队科研所按照支队党委的部署要求，立足公安交管工作实际，结合济南本地特点，依托大数据、云计算和移动互联网等信息技术，拓展交管服务新模式，打造了包括“泉城行+”手机APP、济南交警微信、微博等主要应用的“济南交警公众服务平台”，实现了交管资讯发布、动态交通诱导等7大类30余项服务功能，以直达掌心、高效便捷的方式，为市民提供更省心、更顺心、更贴心的交管服务。

创新工作思路，研发了新版互联网通行证系统，通过建立统一高效的信息管理平台，实现互联网、手机APP等多种渠道的通行证自助申请和打印功能，为群众提供全方位、多元化、零距离的优质服务。

市交警支队支队长曹凤阳说，随着经济社会快速发展，机动车保有量持续高增长，人车物流激增，城市交通管理面临巨大的压力，交通拥堵、交通安全受到社会各界和市民群众的广泛关注，成为影响城市生活品质的突出问题。在当前“互联网+”逐步应用于各个行业和领域的时代背景下，智慧交通的价值定位就在于让信息服务深入千家万户，惠及百姓民生，推动城市生活品质的改善和提升。让智慧交通为民所用，才是“智慧”的魅力所在。

187亿条数据 让路面管控移到桌面

去年12月4日下午2时30分许，车牌号为鲁ADC***的黑色比亚迪轿车通过二环南路蓝天苑路口，市中交警大队指挥中心的卡口报警设备立即发出提示：这辆车“身背”180条交通违法记录未处理。民警最终在二环南路阳光新路路口将其查获。据悉，这辆有180条交通违法记录的车辆，将被记435分，共计罚款22950元。

很多抱有侥幸心理违法开车上路的司机都会想，交警那么忙，路上那么多车，我套牌、无证上路应该不会被查。但通常这些司机开了几公里后，交警就能将他们拦下。这些司机总会感叹，“交警真神奇，一抓一个准。”

交警的神奇得益于各种智能设备的应用和后台数据的强大支撑。目前，依托市交警支队研发的“一个中心、三大平台”，济南市交警部门以“指挥中心”为统领，通过“大数据平台”分析研判、“治安交通智能化综合管控平台”实时预警、“指挥调度平台”快反处置，打造现代交通管理工作体系，智能管控综合效能不断提升。那些有违法行为的驾驶员、车辆早已被交警列入了重点管控，这些人和车一旦上路，民警就能捕捉到他们的身影，并在各个卡口重点查控，让违法行为无处遁形。

目前交警交通大数据平台接入汇集数据超过187亿条，形成个性化平台资讯门户、数据动态展示及分析研判、执法闭环监管、公共资源服务、交通规律分析、交通事故预防等六大业务面，为工作谋划、工作部署、规范执法、情报研判、问题警务、机制创新、绩效评估等提供了强有力的数据支撑和便捷高效的可视化工具；通过大数据深度挖掘，将数据优势转化为决策优势、管理优势，推动交管工作从被动应对处置向主动预测预警预防的转变。

此外，随着城市道路交通管理基础科技设施的大投入、大建设，交警部门不断加大感知层建设力度。目前，已建有各类电警设备4500余套，交通信号灯控路口927处，自建通信光缆9万芯公里，每天可产生过车数据1800余万条。城市主干道电警设备覆盖率已达100%，次干道达到95%，高速公路和国省道实现全程监管。

无处不在的电警设备既为交通违法处罚提供了依据，也为人民群众的安全出行构筑了科技屏障。智慧交通助力智慧城市建设。济南交警以踏石留印、抓铁有痕的不懈追求和工作实践，让智慧交通为智慧城市插上腾飞的翅膀。 （本报记者 侯月）制图/胡丁

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