路口文明点滴可见，一线交警欣喜交通秩序变化点赞礼让斑马线司机一天不下30次

薛腾飞给礼让斑马线司机点赞 警方供图

济南的创城之路，离不开全市人民与各部门工作人员的努力与奉献。创城期间，在市区各大路口执勤的一线交警进入停休模式。在交警、志愿者、市民的良好互动下，路口的文明变化有目共睹。

槐荫交警薛腾飞：路口执勤7年，点滴变化让人欣喜

“每次碰到主动礼让斑马线的司机，我都会竖起大拇指给他点赞。”槐荫交警大队快骑中队长薛腾飞说，在他负责的经十纬十二路口，创城期间的变化让人欣喜，“最初执勤一天下来，能有七八个就不错了，后来每天能‘点赞\’30多次”。

创城期间，槐荫交警不仅严查路口违法，还鼓励表扬文明守法。在经十纬十二路口，薛腾飞会不定期拦下主动礼让斑马线的司机，当司机一脸愕然，在想是不是哪里违法时，他微笑着竖起大拇指，另一手递上一束鲜花，为刚才的文明礼让行为点赞。

斑马线上的红灯亮起后，他会注意发现第一个在停止线内停下的行人、非机动车驾驶员。他同样微笑着走过去，送上一个“文明贴纸”。“集齐5个，就能领精美小礼品。”薛腾飞说，他已在经十纬十二路口执勤7年，点滴变化让人欣喜。

为了给路口的协勤和志愿者加油鼓劲，槐荫交警想出早课制度。“每天早上7点上岗，我们会提前15分钟到，开个小会。”薛腾飞说，每天会给志愿者安排任务，讲解如何劝导交通违法行为，让大家更有组织性。

经十纬十二路口的变化，不仅体现在薛腾飞每天鼓励点赞数量上。创城期间，该路口的标志标线和信号灯设施都得到完善。比如，路口东南角原来有绿化带，早晚高峰流量特别大，影响了行人和非机动车二次过街。槐荫交警主动联系市政部门，将绿化带去掉后施划了非机动车停车待转区，此处原来的信号灯杆也往北挪了1米多，行人过马路更为顺畅。

历下交警王曰磊：下班经过执勤路口，秩序井然“没白付出”

“有几次下晚班，我穿便装经过经十舜耕路口时特意观察了一下，四个方向秩序井然，即便没有交警在，也没有行人闯红灯，等待的非机动车都在停止线里。”历下交警大队二中队副中队长王曰磊说，那一刻，他觉得为这个路口付出的努力“值得很”。

创城以来，经十舜耕路口在全市首先试点闯红灯人脸识别抓拍，也是率先安装了高标准遮阳棚。通过科技震慑，让行人、非机动车更守法；通过更人性化的设施提升，让行人、非机动车在烈日下能遮阳避暑，等红灯时更为舒心。

“东侧斑马线取直，东口停止线往前移了十多米，留给行人和非机动车更多驻足空间，过马路时间也更短了。与之相反，机动车转弯半径增加，速度减慢，路权更向行人和非机动车倾斜。夜间的停止线也更明显，在地上设置了LED灯。”王曰磊说，一个路口的文明代表一个城市的文明，而一个路口的设施人性化，更能促进路口和城市文明。

和全市其他文明示范路口一样，经十舜耕路口的斑马线也增加了减速带，引导行人和非机动车各行其道。一名天津游客甚至因此感叹：“好多地方的斑马线上，都是行人和非机动车混行，济南的模式真安全。”

历下交警与辖区学校联合举行“小手拉大手”创文明城行动后，王曰磊执勤时曾见到这样的温暖画面：奶奶牵着小孙子的手要过马路，发现两侧没车后想闯红灯，小男孩突然说了句“奶奶，咱得等绿灯”。历城交警惠淼:市民主动打小旗执勤，一连好几周站路口

“有位市民闯红灯被拦下后，一开始当着好多人的面跟我理论。我没想到的是，几天后，他主动来路口执勤，一连就是好几周。”在历城交警大队洪楼中队民警惠淼看来，创城工作中，交警的工作得到越来越多认可和理解。

2012年4月的一天，惠淼曾在执勤路口临街一居民楼下，伸出双臂与其他人接住一位从二楼坠落的老人，被网友称为“铁臂哥”。他负责的是山大北路二环东路口，南北宽、东西窄，还有4个二环东路匝道口，交通情况复杂，堪称历城区流量最大的路口。由于路口有执法岗亭，早在2013年开始，历城交警就开始治理行人、非机动车闯红灯，“那时查到市民违法后，会请到岗亭里观看交通警示片，让他们理解这些看似轻微的违法行为，也可能造成严重后果”。

创城期间，该路口不但重新施划了道路交通标线，还试点了非机动车道可伸缩式护栏，引导市民养成安全文明的交通习惯。5月初，这个路口平均每天查处30起以上的行人、非机动车交通违法，“现在情况大大改观，有时几天查不到一起”。

随着路口交通违法数量下降，越来越多的市民理解和认可交警工作。路口附近有个做生意的店主，有次早上7点多闯红灯过马路时被拦下来。“他开始还有意见，说‘我过马路时又没车，难道一直等着\’，打小旗执勤时也是一脸的不情愿。”惠淼说，两人在执勤时交流了一阵，没过几天，这名店主主动找他要反光背心和小黄旗，一连几周主动执勤。

“他告诉我，在路口站十多分钟就流一身汗，感觉交警工作确实不容易。那一刻，我挺感动的。”惠淼说。（记者黄冠林）

“老济南”眼中交通之变

文明交通之风蔚然兴起

今年以来，济南市以创建全国文明城市为契机，从群众反映强烈、社会关注度高、治理难度大的路口通行秩序入手，开展了一场“交通秩序大整治”。市区50个文明示范路口陆续配齐了高科技交通违法抓拍系统，同时还在一些路口安装了交通违法实时曝光大屏幕，系统运行一段时间后，白天几乎拍不到有人闯红灯。市民文明程度的提升，多种新科技的应用，让交通违法行为越来越减少。

现在路口的一道风景是：民警、辅警、协管员和志愿者、新学驾驶人齐上阵管理路口交通秩序，让全民参与交通管理，让人人关注交通安全和交通秩序，在全市形成了齐抓共管的良好氛围。现在，全市营造出了“车让人、人让车、车让车、人让人”的良好交通氛围，同时市民法治观念不断提高, 全市城市交通品质逐步改善，文明交通之风已在泉城蔚然兴起。（市民辛安）

行人车辆互让已成常态

创城工作开展以来，随着路口交通管理的加强，交通状况明显改观，大家出行都自觉地遵守交通规则，配合交警和协管员的管理。

交警和协管员的辛勤劳动，感动着行人和驾驶员。记得7月天气非常炎热，一位年近70岁的老太太从超市出来，见到一位留着辫子的女交通志愿者在工作，忙过去递给她一瓶矿泉水，却被这位志愿者婉言谢绝了。这位志愿者在超市工作，之前是一家公司的下岗职工。创城工作开展以来，她在舜耕山庄路口当起文明交通志愿者。上岗后她发现，只要用心就能换来路口的文明。

现在行人车辆互让已成为常态，过马路闯红灯的行人少了，礼让斑马线的多了，交通秩序在交警和志愿者的努力下得到明显改善和提升，为文明城市创建营造了市民参与、社会共建、全民共享的良好氛围。

（市民李扬）

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