轨道交通R1线首个标段区间全线贯通

本报10月26日讯（记者 戴升宝 通讯员 潘绍友）10月25日9时16分，中铁十局“前进二号”盾构机从济南轨道交通R1线济南西站至大杨庄站盾构区间右线破土而出，标志着该区间顺利实现双线贯通。至此，演马庄西站至大杨庄站区间成为济南轨道交通建设史上第一个全线贯通的土建标段区间，R1线距离开通又迈进一步。

据介绍，由中铁十局承建的济南轨道交通R1线土建二标工程，标段内盾构机作业范围包含大杨庄站至济南西站和济南西站至演马庄西站两个区间，区间隧道为双线隧道，隧道长度单线5398米，线路呈南北走向，主要沿齐鲁大道敷设，盾构施工采用2台直径6.68米土压平衡盾构机从演马庄西站向大杨庄站方向掘进。

“前进一号”盾构机（左线）自2016年7月31日在演马庄西站始发，2017年3月1日在济南西站顺利接收；“前进二号”盾构机（右线）自2016年9月15日在演马庄西站顺利始发，今年2月20日在济南西站顺利接收；“前进一号”盾构机经过济南西站转场，于3月25日再次上阵，在济南西站始发，8月29日在大杨庄站顺利接收；“前进二号”盾构机今年4月15日在济南西站顺利始发，于10月25日在大杨庄站成功贯通。自此，“前进一号”、“前进二号”盾构机完成掘进使命，演马庄西站至大杨庄站标段区间实现全线贯通。

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