省城工业北高架下月底提前通车地面道路11月底全线通车

商报济南消息（记者孙姮）济南工业北路高架桥将于10月底提前通车，地面道路11月底全线通车。该快速路创造了工期最短、主体最长等多项纪录。

据悉，工业北路快速路全长13.6公里，西起全福立交，东至郭店立交；连接北园、二环东快速路与东绕城高速，为城市快速路网重要组成部分。工业北路快速路建成通车，城区东北部新增一条与高速无缝衔接的快速路。

工业北高架路双向6车道，全线设出入口匝道8对；地面道路双向8车道，设BRT公交专用道。其中，八对上下桥匝道，分别设在电建路、化纤厂路、奥体西路、奥体中路、凤凰路、工业南路、凤鸣路与郭店立交等主要道路、重要交通枢纽处，实现就近上下，快速进出，畅快通行。全线设17处BRT快速公交站台，在轨道R3线工业北路、王舍人站，实现了轨道站台与BRT站台一站换乘，再加上普通公交线路，方便绿色出行。

自2016年7月27日开工建设以来，济南市交通委统筹协调各参建单位，坚持目标不变、时间节点不变，全时段、全路段饱和施工，确保2017年10月底高架路通车，工期不到15个月，创造了城区快速路施工新纪录。据悉，该快速路同步规划、统一实施，首先统筹规划高架路、地面道路、公交BRT、轨道交通、跨河桥梁、综合管廊、管线敷设、海绵城市建设、园林绿化等各类设施；实际施工阶段，同步实施高架路、地面道路、公交BRT和轨道交通。

按照“高架优先，地面穿插，压茬推进，同步完工”的思路，高架路和综合管廊主体结构均已全线贯通，直埋专业管线已敷设完成。积极推进高架路沥青摊铺、综合管廊内设施安装及地面道路结构层、面层施工。各参建单位正高质量建设、高效能推进，确保10月底高架路提前通车，11月底地面道路全线通车。未来，随着北园快速路西延工程的开工建设，从东至西将形成一条横贯泉城的大动脉，内疏外畅的大交通格局初步形成。

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